[实用新型]箱式或包式滑板车有效
申请号: | 201120261959.2 | 申请日: | 2011-07-23 |
公开(公告)号: | CN202169982U | 公开(公告)日: | 2012-03-21 |
发明(设计)人: | 陈开明 | 申请(专利权)人: | 陈开明 |
主分类号: | B62K3/00 | 分类号: | B62K3/00;B62K15/00 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 林新中 |
地址: | 528415 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 箱式 滑板 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及一种滑板车,尤其是指带行李箱、行李包或书包等盛装容器的滑板车。
【背景技术】
滑板车作为年轻人和小孩常用的玩耍、娱乐工具,已越来越受到他们的青睐。而行李箱或包等盛装容器由于装有滑轮和可伸缩拉杆,这样借助一边拉动一边滑行来减轻了人们拖拉时的力气,但由于在拖拉行李箱或包行走时速度比较慢,给使用者带多诸多不便。后来有人利用滑板车滑行速度快的特点,将滑板车和行李箱各自的优点结合起来,开发出了一种行李箱式滑板车。但当前的这类滑板车,当箱子或其内盛装的东西比较重时,要收折或展开滑板车时操作比较困难,花费较大的力气才能完成,所以当前的行李箱式滑板车结构不太合理、收折不方便。
【实用新型内容】
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供了一种结构合理、操作简单、收折和展开方便的箱式或包式滑板车,其不受置物容器轻重而影响收折或展开滑板车。
为了解决上述存在的技术问题,本实用新型采用下述技术方案:
一种箱式或包式滑板车,包括有踏板、前轮整组,在踏板前方设有由一对相错开的踏板支架组成的支架组、后方设有尾刹和后轮,前轮整组包括有把手杆、把手、前叉、安装在前叉下方的前轮、以及套在把手杆下部外的套筒,在此还包括箱式或包式置物容器,在所述置物容器上设有在滑板车收合时供把手杆和踏板收藏在其中的滑板车收折容置槽;在支架组前部的上方位置上设有一条横在支架组上的卡销,在踏板支架前部的下方外壁上设有能在置物容器的轴孔中转动的连接杆;在套筒上部和踏板支架靠近踏板的一端上连接有活动杆,所述活动杆两端能分别绕套筒的连接轴和踏板支架上的活动杆旋转中心摆动;在位于连接轴和踏板支架之间的那段套筒上设有能在置物容器的限位槽中滑行的滑销,在滑销上固定连接有旋转偶片,在旋转偶片的前部设有在滑板车处于展开状态时能刚好卡在卡销上的插槽、后部设有展开卡位槽和收折卡位槽;在套筒外设有能绕其上的连接轴摆动的拉手开关和使拉手开关复位的弹性件,拉手开关沿旋转偶片展开和收折卡位槽之间的滑行面滑动后能卡在展开卡位槽或收折卡位槽中。
在对上述箱式或包式滑板车的改进方案中,在套筒的连接轴上设有展开状态定位轮,在踏板支架上设有在滑板车展开状态时给定位轮滑进到其中的凹槽。
在对上述箱式或包式滑板车的改进方案中,所述的旋转偶片、活动杆和滑销各有两个,并分立在前轮整组的两侧。
在对上述箱式或包式滑板车的改进方案中,所述的弹性件是套在套筒连接轴上的扭簧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:由于它是靠前轮整组和置物容器的重力作用下,并按由连接杆、滑销和活动杆旋转中心组成的三点轨迹来灵活收合的,它不会因置物容器盛装的东西太重而影响收车,所以本实用新型的结构合理,收合方便,操作简单,不受置物容器及其盛装物品重量而影响收折或展开。
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述:
【附图说明】
图1 是本实用新型实施例的立体示意图(展开状态时);
图2 是本实用新型实施例在立体示意图(收折状态时);
图3 是本实用新型实施例的组装示意图;
图4 是本实用新型实施例的局部组装示意图一;
图5 是本实用新型实施例的局部组装示意图二;
图6 是本实用新型实施例的滑板车主体示意图一(展开状态时);
图7 是本实用新型实施例的滑板车主体示意图二(展开状态时);
图8 是本实用新型实施例的滑板车主体示意图(收折状态时)。
【具体实施方式】
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