[实用新型]复匝式互感器一次端自动接压线装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种互感器检定装置。

背景技术

当前互感器检测工作主要采用人工手动接线方法。在复匝式互感器的试验过程中其特点是在互感器的一次端上有大电流通过，为了最大限度降低接触电阻，所以在互感器一次接线中互感器一次铜排与大电流导线的连接都采用螺母或大力钳锁紧，费时、费力。而目前互感器检测都采用12只一组同时测量，因此在互感器检定中一次接线已占用了整个检定的大部分时间，严重影响了测试效率。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是提供一种复匝式互感器一次端自动接压线装置，以达到自动接线、提高生产效率的目的。为此，本实用新型采取以下技术方案。

复匝式互感器一次端自动接压线装置，其特征在于：包括连接支架、设于连接支架上方的上绝缘板、设于连接支架下方的下绝缘板、缸体固定在上绝缘板且活动杆穿过连接支架与下绝缘板相连的气缸、位于上绝缘板及下绝缘板之间用于夹持复匝式电流互感器一次端的上导电夹持块和下导电夹持块。气缸的活动杆收缩使上、下绝缘板相对运动，使连接在上、下绝缘板上的上导电夹持块和下导电夹持块随之相对运动夹住复匝式互感器的一次铜排，实现自动接线，有效提高工作效率。上、下绝缘板在压接过程中起到传递压力及绝缘电流的作用，上下导电夹持块采用紫铜块，其压接过程中在气缸力的作用下对复匝式互感器一次端进行压接固定与电流传递。

作为对上述技术方案的进一步完善和补充，本实用新型还包括以下附加技术特征。

装置还包括穿设于连接支架且上下端分别与上、下绝缘板滑动连接的用于导向的复数根支架导杆，复数根支架导杆与气缸活动杆平行且分设于气缸活动杆的两侧，上绝缘板与连接支架之间及下绝缘板与连接支架的支架导杆上均套接小压缩弹簧；所述的上导电夹持块通过外套有大压缩弹簧的夹持块导杆可滑动地连接在对应的上绝缘板上，所述的下导电夹持块通过外套有大压缩弹簧的夹持块导杆可滑动地连接在对应的下绝缘板上，所述的夹持块导杆顶部固定用于进行互感器检定试验的大电流导线。弹簧有缓冲作用，避免设备的损伤，同时有利于使上、下导电夹持块可靠地于复匝式互感器一次侧铜排电连接。支架导杆利于导向，有效保护气缸，保证上、下导电夹持块竖直移动，受力均匀。

上、下绝缘板上的用于穿设支架导杆及夹持块导杆的导杆孔中设有滑动轴承，所述的滑动轴承外凸于上、下绝缘板的内表面，所述的大、小压缩弹簧外套在滑动轴承上，支架导杆的上下端部螺接能与上、下绝缘板相抵的盖板螺栓。

所述的上、下导电夹持块位于连接支架前，一上、下导电夹持块设有两夹持块导杆。

连接支架设有四根或二根支架导杆，气缸的活动杆位于支架导杆的中间。

所述的上绝缘板上连接两个左右设置的上导电夹持块，所述的下绝缘板上连接两个与上导电夹持块相对的下导电夹持块。

所述的连接支架呈“z”形，连接支架前部与上、下绝缘板相连，其后部与可前后移动的大拖板固接，一大拖板上固定复数个连接支架以同时拖动多个压线装置，位于大拖板上最左侧或最右侧的压线装置的上、下绝缘板上分别设有一上导电夹持块及与上导电夹持块相对的一下导电夹持块。多个连接支架共用一大拖板，减少设备，如前后驱动装置等，降低成本，实现同时对多个复匝式互感器一次端进行压接，提高工作效率。

有益效果：气缸的活动杆收缩使上、下绝缘板相对运动，使连接在上、下绝缘板上的上导电夹持块和下导电夹持块随之相对运动夹住复匝式互感器的一次铜排，实现自动接线，有效提高工作效率。

附图说明

图1是本实用新型立体结构示意图。

图2是本实用新型爆破结构示意图。

图中：1-连接支架，2-上绝缘板，3-下绝缘板，4-气缸，401-缸体，402-活动杆，403-螺母，5-上导电夹持块，6-下导电夹持块，7-支架导杆，8-小压缩弹簧，9-大压缩弹簧10-夹持块导杆，11-盖板螺栓，12-滑动轴承。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本实用新型的技术方案做进一步的详细说明。