[实用新型]大型液压风雨密舱口盖的安全开启定位装置有效
申请号: | 201120262297.0 | 申请日: | 2011-07-22 |
公开(公告)号: | CN202202665U | 公开(公告)日: | 2012-04-25 |
发明(设计)人: | 宋勇荣;吴海坝 | 申请(专利权)人: | 无锡市东舟船舶附件有限公司 |
主分类号: | E05C17/00 | 分类号: | E05C17/00;B63B19/28 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214191 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大型 液压 风雨 舱口 安全 开启 定位 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种安全开启定位装置,具体地说是大型液压风雨密舱口盖的安全开启定位装置,用于船舶主甲板的大型液压风雨密舱口盖,属于大型液压风雨密舱口盖类附件产品。
背景技术
随着世界造船业的蓬勃兴起,带动了国内外船舶制造及配套产业的迅速崛起,面对当今由内陆转向深海,对海洋工程投入的加大,越来越多的船东将目光投向了海洋工程。受目前船市日趋高涨的影响,大型液压风雨密舱口盖使用在海洋工程领域越加广泛,其主要作为装卸货物通道的舱口盖,与船船体合为一体减少装船空间。
标准的风雨密舱口盖重量较轻的有个带舌插销是需要人工去操作的,一般安装在舱口盖围框和舱口盖上,操作人员如果将舱口盖打开后忘记插上舱口盖会砸下造成人员伤亡和不必要的损失,会影响船舶的安全性,也会降低舱口盖的使用性能。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种大型液压风雨密舱口盖的安全开启定位装置,此安全开启定位装置可将舱口盖打开后,能固定住舱口盖,避免因液压软管突然爆裂,舱口盖砸下造成人员伤亡,能提高船舶工作的安全性。
按照本实用新型提供的技术方案,大型液压风雨密舱口盖的安全开启定位装置,包括油缸座、油缸、固定插销、固定耳板、油缸前固定座、油缸销轴及油缸支座,所述油缸前固定座焊接在油缸座上通过螺栓与油缸连接,所述油缸座焊接在甲板上与油缸支座连接,所述油缸支座焊接在油缸座上通过油缸销轴与油缸一端连接,所述油缸另一段与固定插销连接,固定耳板固定在舱口盖上,所述固定插销推入固定耳板,实现舱口盖的开启后固定舱口盖的作用。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点:
本实用新型结构简单、紧凑,合理;此舱口盖的安全开启定位装置安装在船舶的甲板和舱口盖上,使舱口盖与围框隔开,避免因围框强度较低变形,
该安全开启定位装置是通过液压油缸自动锁紧的,不需要操作人员单独去操作,提高工作效率和安全性。
附图说明
图1为本实用新型安全开启定位装置示意图。
图2为本实用新型安全开启定位装置开启状态示意图。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述:
如图1~图2所示:包括油缸座1、油缸2(HSG63/45-180)、固定插销3、固定耳板4、油缸前固定座5、油缸销轴6及油缸支座7。
包括油缸座1、油缸2(HSG63/45-180)、固定插销3、固定耳板4、油缸前固定座5及油缸销轴6,所述油缸前固定座5焊接在油缸座1上通过螺栓与油缸2连接,所述油缸座1焊接在甲板上与油缸支座7连接,所述油缸支座7焊接在油缸座1上通过油缸销轴6与油缸2一端连接,所述油缸2另一段与固定插销3连接,固定耳板4固定在舱口盖上,所述固定插销3推入固定耳板4,实现舱口盖的开启后固定舱口盖的作用。
在船舶上甲板部位的大型液压风雨密舱口盖安装安全开启定位装置后,安全开启定位装置代替原有的带舌插销,利用油缸将固定插销推入固定耳板,避免软管爆裂舱口盖砸下造成人员伤亡。
由于在甲板和舱口盖页上安装安全开启定位装置,舱口盖在打开后不会突然砸下,在舱口盖开启到位时还能起到固定的作用,即无论海况多么恶劣也不会使舱口盖晃动。
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