[实用新型]一种应用于十字路口的多功能综合建筑

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种建筑结构，属于建筑物技术领域，尤其是指一种应用于十字路口的多功能综合建筑。

背景技术

随着经济的发展和人民生活水平的不断提高，越来越多的人使用汽车作为出行的代步工具，它给人们的工作和生活带来了巨大的方便和快捷，也创造了极大的效率和效益。然而，随着车辆数量的日益增多，给城市交通带来了巨大压力。同时，由于现有的城市道路交通的建设跟不上城市的发展步伐，故城市街道普遍存在交通拥挤的现象，特别是十字路口的堵塞现象日趋严重，交通高峰期尤为如此。另一方面，目前城市土地资源严重缺失，停车场远远达不到所需要求，从而造成一些汽车乱停乱放的现象，进一步影响了原本拥堵的交通环境。因此，急需对上述问题进行研究，作出必要的改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺点与不足，提供一种有效缓解十字路口拥堵问题、高效利用十字路口空间资源的应用于十字路口的多功能综合建筑。

为了实现上述目的，本实用新型按以下技术方案实现：

一种应用于十字路口的多功能综合建筑，包括有建筑本体，所述建筑本体建设于十字路口中央地带，其墙体外部于高于地面的四周环设有小型汽车道天桥，每一方向的小型汽车道天桥分别通过上坡汽车道和下坡汽车道与同方向的地面车道匹配连接。

进一步，所述建筑本体的地面层与十字路口的各方向地面车道相贯通。

进一步，所述建筑本体的墙体外部对角建设有与建筑本体内部相贯通的进车斜坡和出车斜坡，进车斜坡和出车斜坡的下部分别与小型汽车道天桥匹配连接，上部与建筑本体内部相贯通。

进一步，所述小型汽车道天桥沿十字路口每一方向延伸出去。

进一步，所述小型汽车道天桥下方为人行楼梯，人行楼梯连接小型汽车道天桥和地面。

进一步，所述建筑本体内部设有停车场、餐饮区、商铺区。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：本实用新型有助于机动车、非机动车以及行人可快速通过十字路口，大大提高了车辆通行速度，有效缓解十字路口的拥堵现象，同时利用十字路口空间建构建筑物，增加停车位数量和商业活动区，充分利用了城市土地资源。

为了能更清晰的理解本实用新型，以下将结合附图说明阐述本实用新型的具体实施方式。

附图说明

图1是本实用新型的注视结构示意图。

图2是本实用新型的俯视结构示意图。

图3是人行楼梯的俯视结构示意图。

具体实施方式

如图1、2、3所示，本实用新型所述应用于十字路口的多功能综合建筑，包括有建筑本体1，所述建筑本体1建设于十字路口中央地带，其墙体外部于高于地面的四周环设有小型汽车道天桥11，每一方向的小型汽车道天桥11分别通过上坡汽车道12和下坡汽车道13与同方向的地面车道匹配连接，且小型汽车道天桥沿十字路口每一方向延伸出去；进一步，其墙体外部对角建设有与建筑本体内部相贯通的进车斜坡14和出车斜坡15，进车斜坡14和出车斜坡15的下部分别与小型汽车道天桥11匹配连接，上部与建筑本体1内部相贯通。通过上坡汽车道12和下坡汽车道13，行经十字路口的地面小型车辆可驶上建筑本体的小型汽车道天桥11，进而快速通过十字路口，有效缓解十字路口的拥堵现象；同时，通过进车斜坡14和出车斜坡15，小型汽车道天桥11上的车辆可出入建筑本体1，可停靠车辆、商业买卖等，充分利用了十字路口的土地资源。

较好的，上述建筑本体1的地面层与十字路口的各方向地面车道相贯通；所述小型汽车道天桥11下方为人行楼梯161～163，人行楼梯161～163连接小型汽车道天桥和地面，行人可通过人行楼梯上到小型汽车道天桥，然后进入建筑本体内部，或通过十字路口；所述建筑本体1内部设有停车场、餐饮区、商铺区，集多种功能于一体。

本实用新型并不局限于上述实施方式，如果对本实用新型的各种改动或变型不脱离本实用新型的精神和范围，倘若这些改动和变型属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型。