[实用新型]一种润滑液回收循环系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及回收系统领域，确切地说是指一种润滑液回收循环系统。

背景技术

润滑是改善摩擦副的摩擦状态以降低摩擦阻力减缓磨损的技术措施。润滑一般通过润滑液来达到润滑的目的。另外，润滑液还有防锈、减振、密封、传递动力等作用，能显著提高机器的使用性能和寿命并减少能源消耗。在现有技术中，润滑液使用过后，有些是可以再回收被利用的，但是一般没有被回收，不仅会被白白浪费，而且不环保，造成环境污染。

实用新型内容

针对上述缺陷，本实用新型解决的技术问题在于提供一种润滑液回收循环系统，将使用过后的润滑液进行回收再次利用，不仅能够节约润滑液，而且环保、不会造成环境的污染。

为了解决以上的技术问题，本实用新型提供的润滑液回收循环系统，包括回收槽、混合桶、泵体和润滑喷头，所述润滑喷头将润滑液喷到被润滑物上，所述回收槽设置在被润滑物下部回收润滑液，所述回收槽、所述混合桶、所述泵体和所述润滑喷头依次通过管路连接。

较优地，所述混合桶的进口处设置有用于过滤回收润滑液的过滤装置。

较优地，所述混合桶底部设置有排放管。

较优地，所述排放管设置有控制阀。

较优地，所述混合桶上部设置有溢流管。

较优地，所述混合桶还设置有润滑剂原料进口和自来水管。

较优地，所述润滑剂原料进口设置有控制阀。

较优地，所述自来水管设置有控制阀。

较优地，所述混合桶和所述泵体之间的管路设置有控制阀。

较优地，所述润滑喷头和所述回收槽的数量与被润滑物的数量相同。

本实用新型提供的润滑液回收循环系统，包括回收槽、混合桶、泵体和润滑喷头，所述润滑喷头将润滑液喷到被润滑物上，所述回收槽设置在被润滑物下部回收润滑液，所述回收槽、所述混合桶、所述泵体和所述润滑喷头依次通过管路连接。与现有技术相比，本实用新型提供的润滑液回收循环系统，回收槽将将使用过后的润滑液进行回收再次利用，不仅能够节约润滑液，而且环保、不会造成环境的污染。

附图说明

图1为本实用新型中润滑液回收循环系统的结构示意图，图中箭头方向为润滑液流动方向。

具体实施方式

为了本领域的技术人员能够更好地理解本实用新型所提供的技术方案，下面结合具体实施例进行阐述。

请参见图1，该图为本实用新型中润滑液回收循环系统的结构示意图，图中箭头方向为润滑液流动方向。在本实施例中，被润滑物以输送履带为例进行说明。

本实用新型提供的润滑液回收循环系统，包括回收槽13、混合桶1、泵体6和润滑喷头7，润滑喷头7和回收槽13的数量与输送履带12的数量相同，润滑喷头7将润滑液喷到输送履带12上，回收槽13设置在输送履带12下部回收润滑液，回收槽13、混合桶1、泵体6和润滑喷头7依次通过管路连接。

混合桶1的进口处设置有过滤装置5，因为回收的润滑液含有杂质，需要用过滤装置5过滤才能再次利用。过滤装置5为过滤网。

混合桶1底部设置有排放管11，排放管11设置有控制阀10，根据需要排放回收的润滑液。混合桶1上部设置有溢流管9，如果回收的润滑液过多，可以通过溢流管9溢流。

混合桶1设置有润滑剂原料进口2和自来水管14，润滑剂原料进口2设置有控制阀3，自来水管14设置有控制阀8，通过润滑剂原料进口2和自来水管14调配补充新的润滑液。

混合桶1和泵体6之间的管路设置有控制阀4，控制润滑液是否进入润滑喷头7。

与现有技术相比，本实用新型提供的润滑液回收循环系统，回收槽13将将使用过后的润滑液进行回收再次利用，不仅能够节约润滑液，而且环保、不会造成环境的污染。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。