[实用新型]一种立车锥面卡盘旋转结构

说明书

技术领域：

本实用新型属于立式车床卡盘领域，特别是涉及到一种立式车床的底面形状为锥面的卡盘。。

背景技术：

立车主要用于加工直径大、长度短的大型、重型工件和不易在卧式车床上装夹的工件，回转直径满足的情况下，太重的工件在卧车不易装夹，由于本身自重，对加工精度有影响，采用立车可以解决上述问题。

为了节省制作原料，立车的卡盘可以采用锥面卡盘，锥面卡盘依靠轴心的轴承旋转，但是卡盘旋转容易产生差速。

发明内容

本实用新型要解决的问题是设计一种立车锥面卡盘旋转结构，解决锥面卡盘旋转时与轴心产生差速问题。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：提出一种立车锥面卡盘旋转结构，包括锥面卡盘、轴心，其特征在于：所述锥面卡盘的底面带有倾斜的托辊座，托辊座下设有托辊。

进一步的，所述托辊座与地面夹角为45度。

进一步的，所述锥面卡盘的托辊座的数量为8个，分布在底面的8个方向，托辊的数量也为8个。

优选的，所述托辊和轴心所用轴承为粉末冶金轴承。

本实用新型的有益效果为：使用本实用新型，采用双重轴承，能很好的解决锥面卡盘旋转时产生的差速问题。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

其中：

1、锥面卡盘。

2、轴心。

3、托辊座。

4、托辊。

具体实施方式：

下面结合具体实施例对本实用新型做进一步说明。

如图1所示，本实用新型包括锥面卡盘1、轴心2，所述锥面卡盘1的底面带有倾斜的托辊座3，托辊座下设有托辊4。所述托辊座与地面夹角为45度。所述锥面卡盘1的托辊座3的数量为8个，分布在底面的8个方向，托辊4的数量也为8个。所述托辊4和轴心2所用轴承为粉末冶金轴承。

使用本实用新型，采用双重轴承，能很好的解决锥面卡盘1旋转时产生的差速问题。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。