[实用新型]大跨度桥梁悬臂施工应急补强支墩

说明书

技术领域

本实用新型涉及大跨度连续梁悬臂的施工构件，具体是一种大跨度桥梁悬臂施工应急补强支墩。

背景技术

目前大跨度连续梁十分普遍，且悬臂长度逐渐增加。在悬臂施工过程中，未形成连续梁体系前，主墩支座不受力。为方便悬臂施工，一般采用临时固结，包括内部临时固结和外部临时固结。由于考虑到为了0号块施工方便，在当前连续梁施工中外部临时结构使用较多，即临时支墩结构。

在工程中，除了临时支墩外，悬臂施工过程中还会通过应力监测、结构模型分析根据荷载变化进行配重。当两边重量、荷载相差不大时配重能够解决问题，且对梁体受力影响不大。但实际工程中一旦出现两边荷载相差偏大，通过增加一边配重来平衡存在着超出临时支墩设计强度的风险，且过大的配重对线形以及桥梁内力产生较大影响，配重不及时还可能出现梁体倾覆的风险；而且此时对临时支墩进行加固也十分复杂。

现有技术中当工程出现临时支墩设计与实际偏差过大，实际荷载超出临时支墩抗力，或者安全储备不足时，会影响梁体内部受力和成桥线形。

发明内容

本实用新型提供一种大跨度桥梁悬臂施工应急补强支墩，可以在工程中出现临时支墩设计与实际偏差过大，实际荷载超出临时支墩抗力，或者安全储备不足时，补充临时支墩强度，又不影响桥梁内力和线形控制。

一种大跨度桥梁悬臂施工应急补强支墩，包括支墩、沙箱筒、滑移盖、环形垫片，支墩立于对应桥梁节段腹板处，支墩的上部安装沙箱筒，滑移盖的底部使用钢板封底，搁置于沙箱筒上，滑移盖的顶部紧贴设置环形垫片。

进一步地，环形垫片用强力胶粘贴于滑移盖顶部.

进一步地，环形垫片为橡皮圈。

本实用新型作为悬臂结构的应急支墩，既补充临时支墩强度，又不影响桥梁内力和线形控制，结构设计合理，结构稳定，实用性强，不用重新开挖承台补充原有支墩强度或开槽已有梁体加埋钢筋，直接采用只受压结构作为各种应急情况下的临时支墩，减少桥梁成桥前内力影响，便于线形控制和合龙施工。

附图说明

图1是本实用新型大跨度桥梁悬臂施工应急补强支墩的结构示意图。

图中：1-支墩，2-沙箱筒，3-滑移盖，4-环形垫片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述。

图1所示为本实用新型大跨度桥梁悬臂施工应急补强支墩的结构示意图，所述大跨度桥梁悬臂施工应急补强支墩包括支墩1、沙箱筒2、滑移盖3、环形垫片4，支墩1立于对应桥梁节段腹板处，支墩1的上部安装沙箱筒2，滑移盖3的底部使用钢板封底，搁置于沙箱筒2上，滑移盖3的顶部紧贴设置环形垫片4。

支墩1采用钢管混凝土支墩，直径、钢材材料、厚度以及混凝土标号根据应急补强支墩的需要进行设计即可。

滑移盖3采用钢管混凝土形式制成，沙箱筒2采用一般常用沙箱筒，沙箱筒2的底部设有放砂阀门，当需要进行线形调整或边跨合拢需要时开启放砂阀门，滑移盖3下落，到要求位置后关闭放砂阀门。

滑移盖3制作时应考虑与梁体下部线形基本吻合，以保证受力角度的均匀，受力角度A(如图1中所示)可以通过下式进行推导求解：

tanA=|HL-HR|L]]>

H_L表示补强支墩所在桥梁节段左截面高度；H_R表示补强支墩所在桥梁节段右截面高度；L表示补强支墩所在桥梁阶段长度。

环形垫片4为与梁体接触部件，可用强力胶粘贴于滑移盖3顶部，可选用较薄的橡皮圈或其他具有一定弹性的材料，以防止梁体与砂浆直接接触对沙箱筒2以及梁体外观的损害，通过环形垫片4可以使受力更均匀。

本实用新型应急补强支墩的整体高度的设置：当初步判断临时支墩强度不足，需要应急补强支墩补充时，高度应按浇筑到应急补强支墩所在节段的标高，当浇筑到后续阶段时，通过沙箱筒2泄砂降低标高，保证线形及合拢误差；当判断为临时主墩强度尚足，但安全储备不够，或存在落梁风险时，高度为通过模拟分析出的桥梁整体线形成型后支撑点的标高，并适当降低1-2cm，方便线形调整。