[实用新型]一种用于测试油箱内燃油泵单体噪声的组合式测试托架

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车燃油泵总成油箱内噪声测试技术。

背景技术

鉴于目前汽车研发过程中需要对燃油泵总成的噪声进行控制的要求，主机厂需要测试燃油泵总成的噪声。以前油泵噪声测试只是将燃油泵总成直接放置在塑料储物盒内，储物盒直接放置在地面上，以水为介质，用三角架吊起传声器于油泵法兰正上方某一固定高度，在背景噪声不高于25dB(A)的环境下测试。此种方法具有以下几点弊端：1、储物盒直接放置在地面上，燃油泵噪声与地面有反射较强；2、放置燃油泵的储物盒与硬质地面直接接触，由于燃油泵运转会激起不必要的低频噪声；3、用三角架吊装传声器，既对传声器不安全，又使测试不规范；4、油泵直接放置在储物盒内与在油箱上的实际安装状态有很大区别，因此测试得到数据无可参考价值。只有燃油泵按照在整车上的安装要求安装于对应的油箱内，并将油箱置于固定尺寸且材质较软的固定托架才能进行噪声测试时，才能客观、科学的采集到油箱的噪声数据。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、安装方便、灵活，能满足燃油泵总成噪声测试规范的测试托架。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于测试油箱内燃油泵单体噪声的组合式测试托架，其特征在于：其包括四个Ｌ形托块和一个传声器固定支架；所述Ｌ形托块分别支撑在油泵法兰的四个角上；所述传声器固定支架连接在其中一个Ｌ形托块上，并伸至油泵法兰的正上方。

进一步，所述L形托块的两个边等长，且长度在20~30ｃｍ范围内，宽度不小于10cm，L形托块的高度根据燃油泵噪声测试要求中规定的油泵法兰上表面距离地面的高度来确定。L形托块的高度为50cm。

所述传声器固定支架为带有可伸缩可旋转臂支架，由一个固定长度的纵杆和可伸缩长度并带有传声器固定套的横臂组成，二者垂直连接。

所述纵杆由半圆形的卡扣和自攻螺钉可旋转第固定在其中一个Ｌ形托块的侧面。

所述Ｌ形托块为木头块、硬橡胶块。

本结构可根据油箱形状随意选择支点，能满足试验规范的要求，方便有效。 

附图说明

图1燃油泵噪声组合式测试托架工作示意图；

图1A是纵杆与托块连接的示意图；

图2是Ｌ形托块形状示意图。

图中：1—L形托块  2— 传声器安装支架  3—半圆形金属卡扣  4— 自攻式螺钉  5—燃油泵总成  6—传声器  7—油箱。

具体实施方式

参见图1，本组合式测试托架包括四个Ｌ形托块1和一个传声器固定支架2。

参见图2四个托快采用形变小、相对较软且与金属撞击不一发出声音的材质（如木头、硬橡胶）制成的Ｌ形托块1。四个L形托块是相对对立的，要求其“L”形的两个边等长，且长度在20~30ｃｍ范围内为宜，宽度不小于10cm。L形托块的高度根据燃油泵噪声测试要求中规定的油泵法兰上表面距离地面的高度来确定，一般为50cm左右。

参见图1传声器安装支架2是由一个固定长度的纵杆21和一个可伸缩杆上带有传声器固定套的横臂22组成，二者垂直连接。纵杆的高度由传声器距油泵总成法兰端面高度和L形托块高度共同决定，等于二者高度之和。例如：L形托块的高度为50cm，要求传声器安装在油泵法兰端面正上方30cm处，则传声器安装支架纵杆的高度为80cm。横臂的长度不小于100Cm。纵杆和横臂之间采用垂直安装，且纵杆可以旋转。

选择四个L形托块1中的任意一个，再选择这个L形托块的两个外侧面的任意一面为A面。在A面的中心线位置固定传声器安装支架2。参见图1A，具体为，用两个和传声器安装支架纵杆21直径相符的半圆卡扣3卡住纵杆21，用规格合适的自攻螺钉4拧紧固定于A面上，同时保证纵杆可以旋转角度。

燃油泵噪声测试时，将油箱7的边缘搭在L形托块1的“L”形边上，将油箱托起；并且调整可伸缩横臂22的长度将传声器6固定于燃油泵总成5的法兰正上方某一位置。四个相互独立的L形托块1可根据油箱的形状调整支点位置，可以同时使用四个，也可以选择其中的两个或者三个使用，其中必须包含固定有传声器安装架的L形托块。燃油泵总成噪声测试要求在背景噪声不超过25dB（A）的消声环境（如消声室、消音箱）下进行。