[实用新型]一种管状电机的刹车装置有效
申请号: | 201120264541.7 | 申请日: | 2011-07-21 |
公开(公告)号: | CN202143020U | 公开(公告)日: | 2012-02-08 |
发明(设计)人: | 吴长先 | 申请(专利权)人: | 宁波杜亚机电技术有限公司 |
主分类号: | H02P3/04 | 分类号: | H02P3/04 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 刘凤钦 |
地址: | 315000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 管状 电机 刹车 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及管状电机的刹车装置。
背景技术
管状电机作为一种驱动装置,广泛应用于卷帘门窗、投影屏等领域,为了确保卷帘门等在切断电源的瞬间停止运行并立即停留在该位置,防止被拉起的卷帘门等因自重发生下滑的现象,消除因转子高速转动后的惯性作用造成的定位不准,需要在管状电机内设置刹车装置,提高卷帘门等的自锁能力和使用的安全性。
目前一般采用的制动是管状电机减速器来作自然制动,这种自然制动,制动力比较小,在卷帘门等向下运动时稍有负载就很容易下滑而无法制动。如果要达到足够的制动力则必须增大减速器的减速比,在输出转速一定的情况下,电机的转速也同时增加,管状电机的转速随着转速的增加声音也就越大,这样就增加了管状电机的声音,对使用环境造成较大的噪声污染。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种管状电机的刹车装置,制动效果好,结构简单,适用范围广。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种管状电机的刹车装置,其特征在于,包括磁极连线与电机的动力输出轴垂直的磁体和同轴设置在所述磁体外的环体,所述环体设有导磁材料制成的导磁体,所述磁体与所述动力输出轴固定,所述环体与所述管状电机的外壳固定。
所述导磁体均匀布置,由此可以同时被磁体的两个磁极所吸引,达到磁体的磁力利用的最大化。
优选的,所述导磁体为4个。
可替代地,也可以采用如下技术方案:一种管状电机的刹车装置,其特征在于,包括磁极连线与电机的动力输出轴垂直的磁体和同轴设置在所述磁体外的磁环,所述磁环上冲出多个磁环磁极,所述磁体与所述动力输出轴固定,所述磁环与所述管状电机的外壳固定。
所述磁环磁极均匀布置,由此可以同时被磁体的两个磁极所吸引,达到磁体的磁力利用的最大化。
优选的,所述磁环磁极为4个。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:利用分别固定在动力输出轴和外壳上的磁体和环体(或磁环),利用两者之间的磁吸力使得动力输出轴和外壳刹紧,提供了较大的制动力;刹车装置设置在电机外,可以无需对电机的内部结构作改变而直接使用,适用较大的范围。
附图说明
图1为本实用新型的刹车装置的示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
参见图1,一种管状电机的刹车装置,包括磁体1和环体2。磁体1与电机的动力输出轴3固定,磁体1的径向形成N、S两个磁极,这两个磁极的连线垂直于电机的动力输出轴3的转轴方向。
环体2同轴地设置在磁体1外,并且和磁体1位于同一个平面,环体1可以为,例如,塑料环。环体2上均匀铺设有导磁材料制成的导磁体4,与管状电机的外壳固定,由此可以有效地降低成本。优选地,导磁体4均匀布置,更优选地,导磁体4的数目为偶数个,如4个,并且对称地设置,由此可以同时被磁体1的两个磁极所吸引,达到磁体1的磁力利用的最大化。
本实用新型的原理及工作过程如下:
当导磁体4离磁体1的磁极较远时,导磁体4在磁场作用下向磁极靠近,到达导磁体4距离磁体1的磁级最近处。若与动力输出轴3相连接的磁体1继续转动,导磁体4会由于受到磁极的吸引力而阻止动力输出轴3继续转动,直到再次到达导磁体4距离磁体1的磁极最近的位置,使动力输出轴3在断电的情况下能与电机外壳刹紧。
可替代地,可以不采用环体2,而用磁环替代环体2,磁环与管状电机的外壳固定。在磁环上均匀冲出几个磁环磁极,优选地,磁环磁极均匀布置,更优选地,磁环磁极为偶数个,例如为4个,并且对称地布置。由于磁环上只有冲出来的磁环磁极会与磁体1有磁吸力,磁环上的其他地方不具有磁吸力,则磁环上冲出来的磁环磁极相当于上述的导磁体4,起到同样的作用。
以上所述仅为本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员而言,在不脱离本实用新型的原理前提下,还可以做出多种变形和改进,这也应该视为本实用新型的保护范围。
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