[实用新型]一种汽轮机凝汽器补水除氧系统有效

专利信息
申请号: 201120265172.3 申请日: 2011-07-25
公开(公告)号: CN202284918U 公开(公告)日: 2012-06-27
发明(设计)人: 陈春峰;王德权;刘亚奇;孟伟;徐克鹏;李宝清 申请(专利权)人: 北京全四维动力科技有限公司
主分类号: F28B9/04 分类号: F28B9/04;F28B9/10
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人: 周国城
地址: 100085 北京市海*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽轮机 凝汽器 系统
【权利要求书】:

1.一种汽轮机凝汽器补水除氧系统,包括补水管道(1)、蒸汽管道(2)、出水管道(3)、淋水槽(4)、折流板(5)、支撑筋板(6)、流量调节阀(8)、截止阀(9)、逆止阀(10)、补水除氧装置(11)、水封装置(14)、节流孔板(16);其特征在于,其中,

补水除氧装置(11)为罐体,补水管道(1)通过截止阀(9)和流量调节阀(8)与喷水集管(12)固接,蒸汽管道(2)通过逆止阀(10)、截止阀(9)、流量调节阀(8)与蒸汽集管(13)固接,喷水集管(12)和蒸汽集管(13)的输出端伸入补水除氧装置(11)内腔中,喷水集管(12)和蒸汽集管(13)输出端周圆上有多个细密小孔;补水除氧装置(11)的上端通过节流孔板(16)、截止阀(9)与凝汽器汽侧空间相连,补水除氧装置(11)下端通过垂直管(15)与水封装置(14)上端固接;

出水管道(3)输入端伸入水封装置(14)内,出水管道(3)的输出端穿过凝汽器热井底部(7)后,端头固接于淋水槽(4)底面,与淋水槽(4)凹槽相通;淋水槽(4)底面下侧面经多个支撑筋板(6)与凝汽器热井底部(7)内壁固连;淋水槽(4)凹槽纵向的两侧壁上缘有多个折流板(5),每个折流板(5)的一端固接于淋水槽(4)侧壁上缘,另一端弯折向下;

补水管道(1)的输入端和除盐水箱相通连,蒸汽管道(2)的输入端和汽轮机本体抽汽管道相通连。

2.如权利要求1所述的汽轮机凝汽器补水除氧系统,其特征在于,所述多个折流板(5),水平排列、均匀分布;每个折流板(5)与淋水槽(4)侧壁上缘固接处,设有缺口,每个折流板(5)的一端固接于缺口的底边。

3.如权利要求1所述的汽轮机凝汽器补水除氧系统,其特征在于,所述多个支撑筋板(6),至少为两个,位于淋水槽(4)纵向两端;每个支撑筋板(6)垂直设置,上端与淋水槽(4)底面外侧固接,下端与凝汽器热井底部(7)内壁固接。

4.如权利要求1所述的汽轮机凝汽器补水除氧系统,其特征在于,所述出水管道(3)输出端穿过凝汽器热井底部(7),是在凝汽器热井底部(7)设有通孔,通孔与出水管道(3)输出端外径相适配,出水管道(3)输出端穿过通孔,其周圆与通孔密封固接。

5.如权利要求1所述的汽轮机凝汽器补水除氧系统,其特征在于,补水量及抽汽量的调节是通过补水管道(1)、蒸汽管道(2)中设置的流量调节阀(8)来实现,流量调节阀(8)为电磁阀,受分散式控制系统(DCS)控制。

6.如权利要求1所述的汽轮机凝汽器补水除氧系统,其特征在于,所述加热后的补水,其温度高于凝汽器运行压力下的饱和温度3~3.5度。

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