[实用新型]双螺旋进气道有效

专利信息
申请号: 201120265789.5 申请日: 2011-07-26
公开(公告)号: CN202203005U 公开(公告)日: 2012-04-25
发明(设计)人: 刘云卿;由毅;沈源;胡景彦;赵福全 申请(专利权)人: 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: F02M35/108 分类号: F02M35/108
代理公司: 台州市方圆专利事务所 33107 代理人: 张智平
地址: 317000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 双螺旋 进气道
【权利要求书】:

1.一种双螺旋进气道,包括一第一螺旋进气道(10)及一设于所述第一螺旋进气道(10)一侧的第二螺旋进气道(20),所述第一螺旋进气道(10)的一端及第二螺旋进气道(20)的一端分别连接至一气缸(30)上,其特征在于:所述第一螺旋进气道(10)与第二螺旋进气道(20)为非对称结构,所述第一螺旋进气道(10)的第一螺旋角(B1)小于第二螺旋进气道(20)的第二螺旋角(B2),经所述第一螺旋进气道(10)流出气流的气流速度呈中心非对称分布,经所述第二螺旋进气道(20)流出气流的气流速度呈中心对称分布。

2.根据权利要求1所述的双螺旋进气道,其特征在于,设定第一螺旋进气道(10)的螺旋起始端与螺旋中心之间的连线为第一连线,设定第一螺旋进气道(10)的螺旋中心与气缸(30)中心之间的连线为第二连线,所述第一连线逆时针旋转至第二连线的角度(A1)为200°~300°;设定第二螺旋进气道(20)的螺旋起始端与螺旋中心之间的连线为第三连线,设定第二螺旋进气道(20)的螺旋中心与气缸(30)中心之间的连线为第四连线,所述第三连线逆时针旋转至第四连线的角度(A2)为160°~200°。

3.根据权利要求1或2所述的双螺旋进气道,其特征在于,所述第一螺旋进气道(10)的第一螺旋角(B1)为190°~210°,所述第二螺旋进气道(20)的第二螺旋角(B2)为290°~310°。

4.根据权利要求3所述的双螺旋进气道,其特征在于,所述第一螺旋进气道(10)具有一第一螺旋管道(11)、及一由第一螺旋管道(11)的一端延伸形成的第一直管道(12),所述第二螺旋进气道(20)具有一第二螺旋管道(21)、及一由第二螺旋管道(21)的一端延伸形成的第二直管道(22);所述第一螺旋管道(11)的另一端及第二螺旋管道(21)的另一端分别连接至所述气缸(30)上。

5.根据权利要求4所述的双螺旋进气道,其特征在于,所述第一螺旋进气道(10)及第二螺旋进气道(20)相互平行。

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