[实用新型]烧结机台车箅条压紧装置

说明书

技术领域

本实用新型属于炼钢辅助设备，尤其涉及一种使用在烧结机台车上的箅条压紧装置。 

背景技术

烧结机台车的箅条在装配时，需要要烧结机台车横梁两端与栏板连接部位分别预留一个缺口，通过缺口将箅条平行移动，箅条就能卡入台车横梁。但是因缺口的存在，使装配在最边缘的箅条无法卡住横梁，在台车翻转时会造成箅条脱落，进而引起整排箅条松动脱落。目前解决此问题方法是在箅条上安装有固定箅条的销子。 

传统的烧结机边箅条固定方式是在台车侧栏板底部开孔，待箅条装配完毕后，在边箅条上安装一个穿孔销将箅条卡住，防止箅条脱落。这种台车销子使用中最主要的问题是，销子与栏板上的销孔之间存在1mm左右的间隙，造成台车侧栏板漏风增加，加大了烧结机的漏风率。同时烧结机运行中销子会有损耗，箅条也会因失去固定而脱落，影响烧结机正常生产。 

发明内容

本实用新型的目的在于设计一种烧结机台车箅条压紧装置，解决烧结机台车销孔漏风以及箅条脱落等现象，降低烧结机系统漏风率，提高烧结机作业效率。 

技术方案：本实用新型包括压块、钢质压块卡槽以及开口销。所述钢质压块卡槽焊接在烧结机台车栏板内侧，卡槽上开有两孔；所述压块上小下大，压块上部带有与卡槽孔同距的两孔，压块底部压紧炉箅条，压块上部卡在卡槽内，并通过两个开口销穿过卡槽和压块将压块固定。 

有益效果：本实用新型的优点是，压块在台车栏板内部固定，避免栏板开孔，可以减小烧结机漏风率；箅条、压块装配作业全部在台车内侧完成，更换箅条工作量减少；使用两个钢质开口销，压块固定更稳妥，脱落损耗减少；结构简单，可以很方便地对现有台车进行改造。 

附图说明

图1为本实用新型结构示意图； 

图2为图1的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图加以详细说明。 

如图所示： 

所述钢质压块卡槽3焊接在烧结机台车栏板1的内侧，卡槽3上开有两孔；所述压块4上小下大，压块4上部带有与卡槽3孔同距的两孔，压块4底部压紧炉箅条5，压块4上部卡在卡槽3内，并通过两个开口销2穿过卡槽和压块将压块固定。

有益效果：本实用新型的优点是，压块在台车栏板内部固定，避免栏板开孔，可以减小烧结机漏风率；箅条、压块装配作业全部在台车内侧完成，更换箅条工作量减少；使用两个钢质开口销，压块固定更稳妥，脱落损耗减少；结构简单，可以很方便地对现有台车进行改造。