[实用新型]船用发动机及其冷却系统有效
| 申请号： | 201120267131.8 | 申请日： | 2011-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN202176398U | 公开（公告）日： | 2012-03-28 |
| 发明（设计）人： | 黄永新 | 申请（专利权）人： | 重庆康明斯发动机有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 逯长明 |
| 地址： | 400031 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 及其 冷却系统 | ||
1.一种船用发动机冷却系统，其特征在于，包括：
水泵(11)，其出口通过管路与发动机(13)的冷却水入口相连通；
发动机热交换器(16)，其冷却水入口与所述发动机(13)的冷却水出口相连通，其冷却水出口与所述水泵(11)的入口相连通；
中冷器热交换器(17)，其冷却水入口与所述水泵(11)的出口相连通，其冷却水出口与中冷器(12)的冷却水入口相连通，所述中冷器(12)的冷却水出口与所述水泵(11)的入口相连通。
2.如权利要求1所述的船用发动机冷却系统，其特征在于，所述发动机热交换器(16)和所述中冷器热交换器(17)均具有海水冷却通道。
3.如权利要求1所述的船用发动机冷却系统，其特征在于，还包括连通于所述发动机(13)和所述发动机热交换器(16)之间的发动机节温器(15)，所述发动机节温器(15)的入口与所述发动机(13)的冷却水出口相连通，所述发动机节温器(15)的两个出口分别与所述发动机热交换器(16)的冷却水入口和所述水泵(11)的入口相连通。
4.如权利要求1-3任一项所述的船用发动机冷却系统，其特征在于，还包括连通于所述水泵(11)和所述中冷器热交换器(17)之间的中冷器节温器(14)，所述中冷器节温器(14)的入口与所述水泵(11)出口相连通，所述中冷器节温器(14)的两个出口分别与所述中冷器热交换器(17)的冷却水入口和所述中冷器(12)的冷却水入口相连通。
5.如权利要求4所述的船用发动机冷却系统，其特征在于，所述中冷器节温器(14)的入口通过管路连通至所述水泵(11)和所述发动机(13)之间的管路上。
6.一种船用发动机，包括冷却系统，其特征在于，所述冷却系统为如权利要求1-5任一项所述的船用发动机冷却系统。
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