[实用新型]三机头弯箍机

说明书

技术领域  

本实用新型涉及一种钢筋弯箍机，具体涉及一种三机头钢筋弯箍机。

背景技术  

随着房地产业和路桥建设高速发展，钢筋箍筋的尺寸和品种越来越多，数量也越来越大。特别是一些宽度短小而长度较长的箍筋，需求量不断上升。现有的钢筋弯箍机，比如五机头弯箍机或者气动五机头弯箍机，已经不能适应上述宽度短小而长度较长箍筋的加工需要。

实用新型内容  

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种三机头弯箍机，通过其中两个弯曲机头的水平位移，并辅以钢筋夹紧装置，能够高效率加工出宽度短小而长度较长的箍筋。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下：

一种三机头弯箍机，包括机体和安装在机体上的轨道，在所述的轨道上从左至右依次安装有第一机头、第二机头和第三机头，其特征在于：在第一机头和第二机头之间的导轨上设置有第二机头左端定位块，在第二机头和钢筋夹紧装置之间的导轨上设置有第二机头右端定位块，在钢筋夹紧装置和第三机头之间的导轨上设置有第三机头左端定位块，在第三机头右侧的导轨上设置有第三机头右端定位块；在第二机头和第三机头上分别安装有驱动该机头沿导轨水平位移的移动装置；在第二机头和第三机头之间的导轨上安装有钢筋夹紧装置。

所述的钢筋夹紧装置包括安装在导轨上的夹紧装置座，在夹紧装置座上安装有前后两根导柱，在两根导柱之间的夹紧装置座上固定安装有夹紧气缸，在夹紧气缸上安装有下夹紧板；该钢筋夹紧装置还包括上夹紧板，该上夹紧板一端带有安装轴孔，另一端带有配合槽口，上夹紧板通过安装轴孔与其中一根导柱铰接，通过配合槽口与另一根导柱配合。 

所述的移动装置包括电机，电机驱动的减速器以及减速器驱动的传动机构。

所述的传动机构为齿轮齿条；减速器与齿轮连接，与所述齿轮啮合的齿条与机体连接。所述的传动机构还可以为螺杆螺母；减速器与螺母连接，与所述螺母配合的螺杆与机体连接。

在第二机头、第三机头两个机头中的至少一个机头的弯曲臂上安装有感应块，相应机头上安装有感应开关。

本实用新型的积极效果在于：通过移动装置驱动第二机头和第三机头水平位移，完成箍筋短边加工，克服了现有钢筋弯箍机不能加工小尺寸短边箍筋的缺点。还具有结构简单，性

能稳定，效率高等优点。在加工过程中通过钢筋夹紧装置固定钢筋，钢筋在加工过程中定位良好。

附图说明  

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型机头的结构示意图。本图还用于显示第二、第三机头上弯曲臂位置感应装置。

图3是本实用新型钢筋夹紧装置的结构示意图。

图4是本实用新型上夹紧板的结构形状示意图。

具体实施方式  

下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型。

如图1所示，本实用新型包括机体1和安装在机体1上的导轨2，在所述的轨道2上从左至右依次安装有第一机头4，第二机头5和第三机头7。在导轨2上还安装有用于限制钢筋起始位置，保证每组所加工的钢筋初始状态端部对齐的定位挡块3。在第二机头5和第三机头7之间的导轨2上安装有钢筋夹紧装置6，钢筋夹紧装置6的作用是，在所述机头对钢筋实施弯曲时夹紧钢筋以避免钢筋移动。

在第一机头4和第二机头5之间的导轨2上设置有第二机头左端定位块8-1，在第二机头5和钢筋夹紧装置6之间的导轨2上设置有第二机头右端定位块10-1，在钢筋夹紧装置6和第三机头7之间的导轨2上设置有第三机头左端定位块8-2，在第三机头7右侧的导轨2上设置有第三机头右端定位块10-2。

在第二机头5和第三机头7上分别安装有移动装置9，所述的移动装置9为驱动第二机头5、第三机头7沿导轨2水平位移的动力机构，包括电机，电机驱动的减速器以及减速器驱动的传动机构。所述的传动机构包括多种形式，比如齿轮齿条，再比如螺杆螺母。所述的齿条或者螺杆与机体1连接，所述的齿轮或者螺母与机头连接。减速器驱动齿轮或者螺母转动，最终驱动第二机头5、第三机头7沿导轨2水平位移。

如图2，所述的机头包括弯曲臂13，本弯箍机工作时，弯曲臂13在弯曲动力机构（气缸）驱动下绕中心轴14摆动，弯曲臂13上的弯曲轮15对钢筋实施弯曲。

在第二机头5、第三机头7中的至少一个机头的弯曲臂13上安装有感应块12，相应机