[实用新型]一种直接喷设式发动机以及用于冷却其燃料喷射器的系统有效

专利信息
申请号: 201120268608.4 申请日: 2011-07-27
公开(公告)号: CN202300757U 公开(公告)日: 2012-07-04
发明(设计)人: T·贝耶;J·C·里格 申请(专利权)人: 福特环球技术公司
主分类号: F02M53/04 分类号: F02M53/04
代理公司: 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 代理人: 赵蓉民
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 一种 直接 喷设式 发动机 以及 用于 冷却 燃料 喷射器 系统
【权利要求书】:

1.一种直接喷射式发动机,其包括:

均从气缸体横穿至气缸盖的第一冷却剂通道和第二冷却剂通道;

在所述气缸盖中的倾斜的燃料喷射器孔;

位于所述第一冷却剂通道和第二冷却剂通道之间的凹部,所述凹部在所述气缸盖中朝着所述喷射器孔凹入;以及

具有狭槽的气缸盖衬垫,所述狭槽将所述第一冷却剂通道和第二冷却剂通道与所述凹部流体地联接。

2.根据权利要求1所述的发动机,其中,所述狭槽与所述第一冷却剂通道和第二冷却剂通道仅仅部分地重叠,并且与所述凹部完全重叠。

3.根据权利要求1所述的发动机,其中,所述凹部被浇注在所述气缸盖中,位于所述燃料喷射器孔和所述气缸体中的气缸附近。

4.根据权利要求1所述的发动机,其中,所述燃料喷射器孔的直径沿着朝向所述气缸体中的气缸的方向减小,并且所述倾斜的喷射器孔的中心轴线朝着所述气缸向下倾斜。

5.根据权利要求1所述的发动机,其中,所述第一冷却剂通道和第二冷却剂通道位于所述气缸体中的气缸的外周附近。

6.根据权利要求1所述的发动机,其中,所述狭槽的曲率半径与所述气缸体中的气缸的曲率半径基本上相等。

7.根据权利要求1所述的发动机,其中,所述狭槽的形状和尺寸确定为向所述喷射器提供足够的冷却流。

8.根据权利要求1所述的发动机,其中,从所述气缸体横穿至所述气缸盖的所述第一冷却剂通道和第二冷却剂通道包括所述气缸体中的孔隙和所述气缸盖中的孔隙,所述气缸体中的孔隙小于所述气缸盖中的孔隙,并且被所述气缸盖中的孔隙完全重叠。

9.一种用于冷却直接喷射式发动机的燃料喷射器的系统,其包括:

具有第一冷却剂通道和第二冷却剂通道的气缸体,所述第一冷却剂通道和第二冷却剂通道各自具有开口;

具有第一冷却剂通道和第二冷却剂通道的气缸盖,所述第一冷却剂通道和第二冷却剂通道各自具有与所述气缸体的开口相通的开口,并且所述气缸盖具有倾斜的燃料喷射器孔;

位于所述气缸盖和气缸体之间的界面处并且位于所述气缸体和气缸盖的所述第一冷却剂通道和第二冷却剂通道之间的凹部,所述凹部朝着所述喷射器孔凹入;以及

具有狭槽的气缸盖衬垫,所述狭槽将所述气缸体和气缸盖的所述第一冷却剂通道和第二冷却剂通道的开口与所述凹部流体地联接。

10.根据权利要求9所述的系统,其中,所述狭槽与所述气缸体中的所述第一冷却剂通道和第二冷却剂通道中的开口、所述气缸盖中的所述第一冷却剂通道和第二冷却剂通道中的开口、以及所述凹部重叠。

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