[实用新型]夹芯水下砼灌注漏斗装置

说明书

技术领域

 本实用新型属于灌注漏斗领域，尤其涉及一种夹芯水下砼灌注漏斗装置。

背景技术

高速公路、铁路、市政等桥梁工程在我国普遍修建，受地质条件的影响，在地质条件差的地段修建桥梁，为了满足地基承载力的要求，往往需要设计深桩基础。深桩基础水下砼灌注过程中容易产生的高压气囊而造成堵管施工失败问题，普通水下砼灌注漏斗施工失败的原因有以下几种：

1、采用普通水下砼灌注漏斗施工，深桩基础水下砼灌注过程中放混凝土速率快慢不一，就造成混凝土从导管中下落时偶尔是满管，偶尔是非满管，由于深桩基础导管长，混凝土灌注过程中落差比较大，混凝土在非满管流动的情况下，如果瞬间灌注漏斗混凝土量增多，就造成导管里下层混凝土是自由落体下落，速度过大，而上层满管流动的混凝土受到导管壁的摩擦阻力，速率变小，这样导致导管里的空气来不及排出，但上层的混凝土自身重量下落，最后下落到一定高度和外界泥浆压力维持平衡，在导管里就产生高压气囊，导致堵管砼灌注失败。

2、采用普通水下砼灌注漏斗施工，首灌以后，尤其是混凝土的塌落度过小，换混凝土搅拌运输车放料时，导管里是空气，如果突然混凝土放料速度过大，漏斗口导管立即就被混凝土堵住，深桩导管过长，导管里空气来不及排除，全部被封在里面，但是混凝土在自身的重力下落，就在导管里产生一个大的高压气囊，从而导致堵管，混凝土无法下落。

因此，有必要提供一种新型的深桩基夹芯水下砼灌注漏斗装置，来克服上述现有深桩基施工中的普通水下砼灌注漏斗设备的缺陷。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种夹芯水下砼灌注漏斗装置，旨在解决目前深桩基础水下砼灌注时，在导管中容易产生高压气囊，混凝土无法下落，造成堵管，使混凝土浇注施工失败的问题。

本实用新型是这样实现的，一种夹芯水下砼灌注漏斗装置，该装置包括小芯漏斗、外漏斗、灌注管、通孔、排气管；所述小芯漏斗安装于所述外漏斗的内部，所述灌注管焊接于所述外漏斗的顶部，所述通孔设置于所述灌注管上，所述排气管与所述通孔相连通。

进一步，所述小芯漏斗的四周设置有定位销。

进一步，所述灌注管上设置有2至4个所述通孔。

进一步，所述排气管通过圆钢管与所述通孔相连通。

本实用新型提供的夹芯水下砼灌注漏斗装置使混凝土从小芯漏斗下落，进入导管，混凝土在导管里下落过程中，空气顺着导管内壁上来，然后经过与通孔相连接的圆钢管、排气管排放出来，对于导管长、内部空气体积大的深桩基水下混凝土浇筑，可以有效防止导管里高压气囊的产生，确保了深桩基水下砼灌注的顺利进行。

附图说明

图1是本实用新型提供的夹心水下砼灌注漏斗装置的剖面图；

图2是本实用新型提供的夹心水下砼灌注漏斗装置的外漏斗的剖面图；

图3是本实用新型提供的夹心水下砼灌注漏斗装置的小芯漏斗的剖面图。

    图中：1、小芯漏斗；2、定位销；3、外漏斗；4、通孔；5、圆钢管；6、排气管；7、灌注管。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

图1示出了本实用新型实施例提供的夹心水下砼灌注漏斗装置的结构。为了便于说明，仅仅示出了与本实用新型实施例相关的部分。

该装置包括小芯漏斗1、外漏斗3、通孔4、排气管6、灌注管7；小芯漏斗1安装于外漏斗3的内部，灌注管7焊接于外漏斗3的顶部，通孔4设置于灌注管7上，排气管6与通孔4相连通。

如图2所示，作为本实用新型实施例的一优选方案，灌注管7上设置有2至4个所述通孔4。

如图3所示，作为本实用新型实施例的一优选方案，小芯漏斗1的四周设置有定位销2。

作为本实用新型实施例的一优选方案，排气管6通过圆钢管5与通孔4相连通。

下面结合附图及具体实施例对本实用新型的应用原理作进一步描述。

如图1所示，该装置包括小芯漏斗1和外漏斗3，小芯漏斗1放置在外漏斗3的内部，小芯漏斗1四周设置定位销2，小芯漏斗1与外漏斗3内贴紧密，必要时焊接。

在灌注管7处的周边设有两个至四个通孔4，排气管6固定在外漏斗3四周，接至外漏斗3的顶腰部以上位置，与通孔4连接；通孔4上焊接有圆钢管5，圆钢管5上口靠近焊接在外漏斗3上灌注管7的周边，与排气管6连接。