[实用新型]超大功率、超大井径潜油电机

说明书

(一)技术领域：

本实用新型涉及一种潜油电机，特别是一种超大功率、超大井径潜油电机。 

(二)背景技术：

目前，国内外海上采油平台使用的油井套管主要为9-5/8″而现有的国内潜油电机最大直径为540系列(φ138mm)和562(φ143mm)系列，其最大功率仅为187HP和340HP，已经不能满足大排量的潜油电泵的需要；另外，原540系列和562系列潜油电机在9-5/8″套管油井，用于散热的表面流速很小(因环形空间大)容易烧毁电机。因此开发具有更大单机容量超大井径的电机及有着非常大的实际意义。 

(三)实用新型内容：

本实用新型的目的在于设计一种超大功率、超大井径潜油电机，它使上述缺点得以克服，是一种实用性强的新型超大功率、超大井径潜油电机。 

本实用新型的技术方案：一种超大功率、超大井径潜油电机，包括止推轴承、电机头、转轴、定子、扶正轴承、转子、轴承座、电缆、引线盖构成的电机主体，其转子通过电机头及轴承座构成旋转结构；其特征在于所述电机的外径为φ165mm-φ200mm，定子与转子在其中呈转动配合结构。 

所述定子铁心冲片槽形为闭口槽。 

所述转子铁心冲片槽形为圆形或五边形。 

所述转子铁心导条为圆形或异型导条。 

所述止推轴承采用耐磨扇形瓦式结构。 

所述电机的转轴为空心轴，其中心有轴孔，径向有过油孔，与定子和转子之间气隙相通，够成一闭合回路。 

所述定子和转子冲片采用高导磁矽钢片。 

所述转子上的扶正轴承采用防转轴承。 

本实用新型的使用方法与工作过程为：电机外径为φ165mm- 定子绕组采用耐高温绝缘层的绕包线，定子和转子的冲片采用高导磁矽钢片，转子上的扶正轴承采用防转轴承技术，转子铁心采用圆形或异型导条技术，定子铁心冲片槽形为闭口槽，电机的转轴为空心轴，径向有过油孔， 与定子和转子间气隙相通够成一闭合回路，当电机运转时可使电机内腔的油得以循环，以此满足电机功率加大后的冷却和润滑的要求。止推轴承采用耐磨扇形瓦式结构，保证其电机的承载力。 

本实用新型的优越性在于：1、本实用新型设计的超大功率、大井径潜油电机可满足油井9-5/8″套管的空间需要和大排量潜油泵的大功率要求；2、大功率、大井径潜油电机整体结构设计合理、较其它系列电机性能及可靠性更高；3、由于大功率、大井径潜油电机性能及可靠性高，可节约大量能源，降低油田采油成本，减少作业费用；4、大功率、大井径潜油电机比现有的潜油电机单位功率的长度短，提高了材料的利用率，降低了制造潜油电机的制造成本；5、电机的转轴为空心轴，径向有过油孔，与定子和转子间气隙相通够成一闭合回路，当电机运转时可使电机内腔的油得以循环，以此满足电机功率加大后的冷却和润滑的要求；6、止推轴承采用耐磨扇形瓦式结构，可保证其电机的承载力；7、市场前景非常广阔，并可满足出口需求。 

(四)附图说明：

图1为本实用新型所涉一种超大功率、超大井径潜油电机的整体结构示意图。 

图2为本实用新型所涉一种超大功率、超大井径潜油电机中定子闭口槽的结构示意图。 

图3为为本实用新型所涉一种超大功率、超大井径潜油电机中转子铁心冲片槽的结构示意图(其中，图3-1为转子铁心冲片槽为圆形的示意图；图3-2为转子铁心冲片槽为异形的示意图)。 

其中：1为止推轴承，2为电机头，3为轴，4为定子，5为扶正轴承，6为转子，7为轴承座，8为电缆，9引线盖。 

(五)具体实施方式：

实施例1：一种超大功率、超大井径潜油电机(见图1)，包括止推轴承1、电机头2、转轴3、定子4、扶正轴承5、转子6、轴承座7、电缆8、引线盖9构成的电机主体，其转子6通过电机头2及轴承座7构成旋转结构；其特征在于电机外径为φ165mm-φ200mm，定子4与转子6在其中呈转动配合结构，定子4铁心冲片槽形为闭口槽(见图2)，转子6铁心冲片槽形为圆形(见图3-1)。 

所述转子6铁心导条为圆形。 

所述止推轴承1采用耐磨扇形瓦式结构。 

所述电机的转轴3为空心轴，其中心有轴孔，径向有过油孔，与定子和转子之间气隙相通，够成一闭合回路。 

所述定子4和转子6冲片采用高导磁矽钢片。 

所述转子6上的扶正轴承5采用防转轴承。