[实用新型]翻车机靠车信号确定装置有效
申请号: | 201120270458.0 | 申请日: | 2011-07-28 |
公开(公告)号: | CN202214024U | 公开(公告)日: | 2012-05-09 |
发明(设计)人: | 高华清;史勤来;张江鸣;崔春雷;孙庆星 | 申请(专利权)人: | 武汉钢铁(集团)公司 |
主分类号: | B65G67/30 | 分类号: | B65G67/30;B65G69/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 胡镇西 |
地址: | 430080 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 翻车 机靠车 信号 确定 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及冶金领域进料设备,具体地指一种翻车机靠车信号确定装置。
背景技术
在大型冶金企业中,烧结厂原料车间主要是用作原料的接受、贮存和供料,其中,翻车机是该生产阶段的重要进料设备。烧结厂翻车机主要用于翻卸例如块矿、粉矿、精矿、球团矿、焦炭等烧结和炼铁的主要原料和燃料。参见图1至图2,图中所示是现有的翻车机靠车信号确定装置的简图,一对重压梁9对称设置于翻车机靠背1后侧两端,一对重压梁9底部设有第二液压油缸15,翻车机靠背1后侧设有第一液压油缸14;小靠背5、弹簧10和小靠背接近开关11依次设置于翻车机靠背1内;靠背连杆6的一端和重压梁连杆2的一端分别与翻车机靠背1和重压梁9的底部铰接,第一底座7和第二底座8分别与重压梁连杆2的另一端和靠背连杆6的另一端铰接。该装置可以较好地完成翻卸的功能,而目前存在的问题主要是在翻球团12的过程中,频繁出现松靠信号不到位的情况,经过分析发现主要原因是当翻车机靠背1与位于其前侧并隔开一定距离的车皮13松靠的时候,小靠背5容易卡球团12,造成在弹簧10的弹力作用下,小靠背5不能松靠到位,致使松靠信号不能到位,需要停机进行人工处理,即岗位职工要下翻车机通过人力将翻车机中的空车皮13推出,再将球团12撬出,不仅加大了翻车机的作业强度,增加了作业过程中的安全风险,而且每一车次处理时间需要15-20分钟,使翻车速度变慢,严重地影响了生产的顺利进行,也加大了企业的生产成本,使企业物流不畅。
发明内容
本实用新型的目的就是要提供一种减少翻车机工作强度、降低作业的安全风险、翻车速度快、对生产影响小、成本低、提升企业物流效益的翻车机靠车信号装置。
为实现上述目的,本实用新型所设计的一种翻车机靠车信号确定装置,包括翻车机靠背,翻车机靠背的后侧设置有一对重压梁,一对重压梁的内部设有第二液压油缸,翻车机靠背后侧设有第一液压油缸;翻车机靠背的底部与靠背连杆的一端铰接,靠背连杆的另一端与第二底座铰接;重压梁的底部与重压梁连杆的一端铰接,重压梁连杆的另一端与第一底座铰接;所述翻车机靠背的底部还固连有接近开关,所述重压梁连杆上固连有可在移动过程中控制所述接近开关通断的挡铁。
作为优选方案之一,所述挡铁由挡铁块和挡铁杆组成,所述挡铁杆的一端与重压梁连杆固连,所述挡铁杆的另一端与挡铁块固连,所述挡铁杆与重压梁连杆的夹角为70~110°。
进一步地,所述挡铁杆与重压梁连杆的夹角为90°。
本实用新型的结构原理是这样的:接近开关安装在翻车机靠背底部,挡铁固定安装在重压梁连杆上。当第一液压油缸将翻车机靠背推出时翻车机靠背靠紧车皮,这时接近开关的运动轨迹近似水平线,而重压梁连杆是前后摆动,挡铁的运动轨迹也跟着由上向下运动,当重压梁连杆摆动完,第二液压油缸拉动重压梁向下运动,接近开关和挡铁由于相向运动而叠合,这时接近开关闭合,靠紧信号到位;相反当第二液压油缸先推动重压梁向上运动后,第一液压油缸接着将翻车机靠背向后拉动,这时翻车机靠背开始与车皮松靠,当第一液压油缸停止运动后,接近开关和挡铁分离,这时接近开关断开,松靠信号到位。从而使翻车机能够彻底解决小靠背卡球团的问题,满足生产要求。
本实用新型的优点主要体现以下方面:减少翻车机工作强度、降低作业的安全风险、翻车速度快、对生产影响小、成本低、提升企业物流效益。
附图说明
图1为现有技术的翻车机靠车信号确定装置主视结构示意图。
图2为图1的左视结构示意图。
图3为本实用新型的翻车机靠车信号确定装置主视结构示意图。
图4为图3的左视结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述:
图1~2所示的现有技术的翻车机靠车信号确定装置已在背景技术中作了详细描述,于此不再赘述。
参见图3~4,本实用新型的翻车机靠车信号装置包括翻车机靠背1、重压梁连杆2、接近开关3、挡铁4、靠背连杆6、第一底座7、第二底座8、重压梁9、第一液压油缸14、第二液压油缸15。
翻车机靠背1的后侧设置有一对重压梁9,翻车机靠背1的后侧设置有第一液压油缸14,一对重压梁9的内部设置有第二液压油缸15,第一液压油缸14可以给翻车机靠背1提供动力使其能够做前后运动,第二液压油缸15可以给重压梁9提供动力使其能够做上下运动,在本实施例中,第一液压油缸14有四个。车皮13位于翻车机靠背1前侧,与翻车机靠背1间隔有一段距离,翻车机靠背1可与车皮13松靠。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉钢铁(集团)公司,未经武汉钢铁(集团)公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120270458.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。