[实用新型]防撞型活动护栏

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种公路护栏，具体涉及一种中央分隔带开口处防撞型活动护栏。

背景技术

目前国内规范推荐采用的是不具备防撞性能的插拔式中央分隔带活动护栏，这种活动护栏不具备防撞性能，不能防止车辆越过中央分隔带，冲向对向车道。国内发生多起车辆穿越中央分隔带活护栏，与对向车道车辆相撞的重特大交通事故。

此外，由于规范推荐活动护栏较轻便，很容易打开，经常发生驾驶员私自打开活动护栏，从中央分隔带掉头的现象，对在高速行驶的时候很容易发生交通事故。国内有少部分地方采用预应力活动护栏，但这种护栏形式安装复杂，用钢量大，造价高。

实用新型内容

针对上述需求，本实用新型的解决的技术问题是，提供一种用钢量小，有活动护栏保护，防撞性能强；造价低；减少了不安全得影响因素的中央分隔带开口处防撞型活动护栏。

本实用新型的防撞型活动护栏的技术方案如下。

本实用新型的一种防撞型活动护栏，包括套筒、护栏立柱、波形梁板、横隔梁，所述套筒与地面固定连接，所述护栏立柱的一端与套筒套接，另一端通过横隔梁与所述波形梁板连接。

其中，所述横隔梁与护栏立柱以及波形梁板螺纹连接。

其中，所述波形梁板两端连接有圆形端头。

其中，所述护栏立柱与套筒之间填充有细沙。

其中，还包括支撑板，所述支撑板与护栏立柱固定连接。

其中，所述套筒与地面连接的端部采用沥青密封。

其中，所述相邻套筒之间的间距为3000-5000mm，护栏立柱高1000-1500mm。

其中，所述套筒直径100-180mm，所述套筒厚度为2-5mm。

其中，所述波形梁板厚度为2-5mm，高度280-360mm，长度2000-4500mm。

其中，所述相邻套筒之间的间距为4000mm，护栏立柱高度1150mm，套筒直径140mm，厚度4mm。

本实用新型的有益效果如下。

本专利上部结构采用了波形梁护栏型式，能够达到规范要求的防撞性能，具体一定的防穿越性；护栏下半部分采用支撑板加沙填土型式，需要开口时可以拔出；由于本专利活动护栏拔出需要拆卸护栏板，拔出立柱才能打开，较规范推荐活动护栏困难；同时，本专利相对预应力活动护栏来说具有结构简单，用钢量小，造价低的优点。

附图说明

附图1为中央分隔带活动护栏立面图；

附图2为中央分隔带活动护栏平面图；

附图3为中央分隔带活动护栏横断面图；

附图4为A-A断面图。

其中，1、护栏立柱；2、横隔梁；3、螺栓组件；4、波形梁板；5、圆形端头；6、套筒；7、细沙；8、支撑板；9、预埋钢板；10、沥青。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的防撞型活动护栏进行进一步说明。

参见附图所示，依照本实用新型的一种防撞型活动护栏包括套筒6、护栏立柱1、波形梁板4。所述预埋钢板9与套筒6焊接，并均与路面固定连接，预埋钢板9位于套筒6下，主要是为了防止上面沥青10层破坏时，雨水进入路面里面，破坏路面。所述护栏立柱2的一端与支撑板8焊接，另一端与所述横隔梁2通过螺栓组件3连接。所述的波形梁板4与横隔梁通过螺栓组件3连接。所述波形梁板4两端连接有圆形端头5。所述支撑板5与套筒6套接；支撑板的作用是固定护栏位置、垂直度和受力。护栏立柱1与套筒6及支撑板8之间填充有细沙，细沙8的作用是受力以及方便拔出护栏立柱，套筒6与地面连接的端部采用沥青10密封。沥青10的作用是封闭细沙7，避免雨水进入套筒6。安装时，首先在将支撑板8与护栏立柱1焊接，插入事先在路面预埋钢板9及套筒6中，中间空隙使用细沙7填实，上面用沥青10封层，然后安装护栏的横隔梁、波形梁板及端头。在需要打开活动护栏时，可以方便的拔出立柱。该方案采用了规范推荐的波形梁板、护栏立柱等材料，增加了下部套筒6、细沙7、支撑板8的设计，既方便立柱的拔出，也具有了规范要求的A级防护能力。此外，由于该方案拔出护栏时需要松开波形梁板与钢管立柱之间的螺栓，增加了司机随意开启活动护栏的难度。

本实用新型的所述相邻套筒6之间的间距为3000-5000mm，护栏立柱1高1000-1500mm。套筒6直径100-180mm，所述套筒6厚度为2-5mm。波形梁板4厚度2-5mm，高度280-360mm，长度4000-4500mm。