[实用新型]挂车鹅颈有效
申请号: | 201120270795.X | 申请日: | 2011-07-28 |
公开(公告)号: | CN202180719U | 公开(公告)日: | 2012-04-04 |
发明(设计)人: | 严维宇;胡凯;万小兵;赵卫明;陈婕 | 申请(专利权)人: | 上海宝冶集团有限公司 |
主分类号: | B60D1/167 | 分类号: | B60D1/167;B60D1/48 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 张恒康 |
地址: | 200941 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挂车 | ||
技术领域
本实用新型涉及货物运输车辆领域,具体为一种挂车的鹅头颈。
背景技术
挂车的鹅颈是拖车头与挂车的连接构件,现有挂车的鹅颈其尾部与挂车固定连接,如此,由于仅有鹅颈与拖车头旋转连接,导致其旋转半径大,以至于拖车头带上挂车后变得不够灵活。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种与拖车头转动连接、与挂车活动连接的,能使带有挂车的拖车头旋转半径变小,变得更灵活的鹅颈。
为了达到上述目的,本实用新型是这样实现的:
一种挂车鹅颈,它包括牵引架,设于牵引架头部的连接环、承载鹅颈重量的设置于挂车底部的轮组;该鹅颈还包括牵引座和拉杆;牵引座与牵引架尾部纵向转动连接,牵引座两侧设有一组对称的轮组牵引固定孔;轮组与拉杆的一端旋转连接;拉杆的另一端通过轮组牵引固定孔与牵引座旋转连接。
所述的挂车鹅颈,轮组水平旋转连接于挂车底部。
本实用新型采用上述设计,其与拖车头、挂车均为活动连接,能够有效缩短拖车头拖带挂车时的旋转半径,从而提高了全车的转向灵活度,为拖车的行驶带来方便。
附图说明
图1为本实用新型与挂车、拖车连接的示意图。
图2为本实用新型的俯视图。
图3为本实用新型牵引架、牵引座的立体示意图。
具体实施方式
以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。
如图1、图2、图3所示,一种挂车鹅颈,它包括牵引架1,设于牵引架1头部的连接环3、承载鹅颈重量的设置于挂车底部的轮组4;该鹅颈还包括牵引座2和拉杆5;牵引座2与牵引架1尾部纵向转动连接,牵引座2两侧设有一组对称的轮组牵引固定孔;轮组4与拉杆5的一端旋转连接;拉杆5的另一端通过轮组牵引固定孔与牵引座2旋转连接。
所述的挂车的鹅颈,两对轮组4对称水平旋转连接于挂车底部。
本实用新型的优点在于其与拖车头、挂车均为活动连接,能够有效缩短拖车头拖带挂车时的旋转半径,从而提高了全车的灵活度,为拖车的行驶带来方便。
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