[实用新型]轿车后排座椅二次翻折机构

说明书

发明领域

本实用新型涉及到轿车座椅翻折机构，特别涉及到轿车后排座椅二次翻折机构。

背景技术

目前，现有技术轿车后排座椅的翻折机构通常将后排座椅的靠背向前翻折，让靠背正面与坐垫正面紧密相贴，并呈水平位置放置，靠背的背面形成后备箱的箱底，以此扩大后备箱的空间。由于轿车的高度有限，后座椅靠背水平放置后虽然增大了后备箱长度方向的空间，但是，在高度方向仍然没有增大后备箱的空间，有一定高度和长度的物品仍然不能装入轿车后备箱中。由此，限制了轿车的实用性。

发明内容

为克服现有技术轿车后排座椅翻折机构只能在长度方向增加后备箱空间，不能在高度方向增加后备箱空间的问题，本实用新型提出一种轿车后排座椅二次翻折机构。本实用新型轿车后排座椅二次翻折机构，包括，单人座和双人座，其中，在单人座或者双人座的坐垫骨架与靠背骨架的连接处设置有铰链，在单人座或者双人座的坐垫骨架与车厢地板的连接处设置有铰链。

本实用新型轿车后排座椅二次翻折机构的有益技术效果是在长度方向和高度方向同时增加了轿车后备箱的空间，从而满足了放置不同物品的需要，增加了轿车后备箱的有效利用空间。

附图说明

附图1是本实用新型轿车后排座椅二次翻折机构的主视示意图；

附图2是本实用新型轿车后排座椅二次翻折机构的侧视示意图；

附图3是本实用新型轿车后排座椅二次翻折机构一次翻折后的侧视示意图；

附图4是本实用新型轿车后排座椅二次翻折机构二次翻折后的侧视示意图。

下面结合附图及具体实施例对本实用新型轿车后排座椅二次翻折机构作进一步的说明。

具体实施方式

附图1是本实用新型轿车后排座椅二次翻折机构的主视示意图，附图2是本实用新型轿车后排座椅二次翻折机构的侧视示意图，图中，1是单人座， 101是单人座坐垫骨架，102是单人座靠背骨架，103是铰链，104是铰链，2是双人座，201是双人座坐垫骨架，202是双人座靠背骨架，203是铰链，204是铰链。由图可知，本实用新型轿车后排座椅二次翻折机构，包括，单人座1和双人座2，其中，在单人座1或者双人座2的坐垫骨架与靠背骨架的连接处设置有铰链，即在单人座坐垫骨架101与单人座靠背骨架102的连接处设置有铰链103，在双人座坐垫骨架201与双人座靠背骨架202的连接处设置有铰链203；在单人座1或者双人座2的坐垫骨架与车厢地板的连接处设置有铰链，即在单人座坐垫骨架101与车厢地板的连接处设置有铰链104，在双人座坐垫骨架201与车厢地板的连接处设置有铰链204.

附图3是本实用新型轿车后排座椅二次翻折机构一次翻折后的侧视示意图，附图4是本实用新型轿车后排座椅二次翻折机构二次翻折后的侧视示意图，图中，201是双人座坐垫骨架，202是双人座靠背骨架，203是铰链，204是铰链。由图可知，本实用新型轿车后排座椅二次翻折机构能够像现有技术后排座椅翻折机构进行一次翻折，即将后排座椅的靠背向前翻折，让靠背正面与坐垫正面紧密相贴，并呈水平位置放置，靠背的背面形成后备箱的箱底，以此扩大后备箱的空间。从附图3可以看出，由于轿车的高度有限，后座椅靠背水平放置后虽然增大了后备箱长度方向的空间，但是，在高度方向仍然没有增大后备箱的空间，有一定高度和长度的物品仍然不能装入轿车后备箱中。由此，限制了轿车的实用性。本实用新型轿车后排座椅二次翻折机构能够在一次翻折的基础上再进行二次翻折，即将面对面紧密相贴的座椅靠背和坐垫再翻折90度，后排座椅的靠背和坐垫呈竖直状态放置（如附图4所示），由此，在长度方向和高度方向同时增加了轿车后备箱的空间，从而满足了放置不同物品的需要，增加了轿车后备箱的有效利用空间。