[实用新型]一种胶帽防漏装装置有效

专利信息
申请号: 201120271006.4 申请日: 2011-07-28
公开(公告)号: CN202163379U 公开(公告)日: 2012-03-14
发明(设计)人: 刘赛;冯卫红 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: B60R16/02 分类号: B60R16/02
代理公司: 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 代理人: 李羡民;周晓萍
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 防漏 装置
【说明书】:

技术领域

 本实用新型涉及一种电器件装配装置纠错装置,特别是用于仪表板线束诊断接口塑件胶帽的防漏装装置。

背景技术

胶帽安装在仪表板线束中的诊断接口塑件上,胶帽能够起到防端子腐蚀、氧化,导致诊断数据不准确的作用。目前,仪表板线束装配过程如下:导线检测准确后,由计算机显示器给出提示,装配工人由批次供给的物料袋中取出一个胶帽安装在诊断接口塑件上。由于操作者在凭经验操作过程中,受各种因素影响,经常会出现漏装现象,而不易发现,当批次件组装完毕后出现胶帽数量不符时,需要对已组装件进行全方位的排查,非常浪费工时,影响装配工作效率。

实用新型内容

本实用新型用于克服已有技术的缺陷而提供一种有效杜绝胶帽漏装现象发生的胶帽防漏装装置。

本实用新型所称问题是以下技术方案解决的:

一种胶帽防漏装装置,其特别之处是:构成中包括气缸和胶帽滑道,所述气缸竖直设置,所述胶帽滑道倾斜设置在气缸上部,其低端侧与气缸杆位置对应处设有气缸杆弹出孔,胶帽滑道低端侧端头处设有挡板。

上述胶帽防漏装装置,所述装置还设有胶帽盒,胶帽盒位于胶帽滑道低端下部。

本实用新型针对胶帽装配过程中易出现漏装且不易排查问题而专门设计了一种线束胶帽防漏装装置。所述装置由气缸、胶帽滑道、挡板等零部件组成,气缸动作由线束检测控制装置控制,线束检测准确,发出信号,气缸动作一次,物料盒内弹入一个胶帽供装配用,在装配过程中若物料盒内胶帽数量多于一个,即表明有漏装,可立即纠错。本实用新型结构简单、外形紧凑、易于实现,采用本实用新型可及时发现漏装,有效杜绝胶帽漏装的现象,提高装配质量及装配工作效率。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

附图中标号表示如下:1.胶帽盒;2.挡板;3.气缸杆;4.气缸杆弹出孔;5.胶帽滑道;6.气路一;7.气路二;8.气缸。

具体实施方式

参看图1,本实用新型构成中包括气缸8和胶帽滑道5。所述气缸竖直设置,气缸杆3位于气缸上部。所述胶帽滑道倾斜设置在气缸上部,其低端侧与气缸杆位置对应处设有气缸杆弹出孔4,当气缸杆动作时,可从气缸杆弹出孔中探出。胶帽滑道用于输送胶帽,其宽度尺寸与胶帽外廓尺寸匹配,胶帽滑道的低端侧端头处设有对胶帽限位的挡板2。所述装置还设有胶帽盒1,胶帽盒位于胶帽滑道低端下部。

本实用新型的气缸动作由继电器控制,继电器动作由线束检测控制装置控制(线束检测控制装置附图中未显示)。当线束检测正确时,线束检测控制装置的检测软件发出模拟信号,计算机接收信号并把它转换成电信号,通过检测台相应的检测元件传输到控制气缸动作的继电器上。

仍参看图1,本实用新型正常状态时气路一常有气,气路二无气,当线束检测正确时气缸继电器断开,此时气路一断开,气路二通气,气缸杆3下移,胶帽通过自身重力顺胶帽滑道下滑到气缸杆上方,由挡板2限位;当继电器闭合后,气路一通气,气路二断开,气缸杆上移,同时推动其上的胶帽弹出,弹出的胶帽落入胶帽盒1中,实现胶帽单套供给。在装配过程中,装配工人若看到物料盒内胶帽数量多于一个,即表明有漏装,可立即纠错。

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