[实用新型]双组式无刷洗车机有效
申请号: | 201120271325.5 | 申请日: | 2011-07-28 |
公开(公告)号: | CN202169931U | 公开(公告)日: | 2012-03-21 |
发明(设计)人: | 徐志强;程忠 | 申请(专利权)人: | 青岛日森机电有限公司 |
主分类号: | B60S3/04 | 分类号: | B60S3/04 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 王连君 |
地址: | 266510 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双组式无 刷洗 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种洗车机,特别涉及一种无刷洗车机。
背景技术
随着社会经济的发展和人们生活的提高,生活节奏的加快,汽车成了人们生活中必不可少的交通工具,而且越来越到的人拥有了自己的私家车,同时也带动了洗车行业的快速发展。但是近年来,由于我国的劳动力成本不断上升,人工洗车不但效率低而且成本也在不断上涨,迫切的需要一直高效快捷的洗车机。现有技术中的无刷洗车机包括立式框架、一个台车行走装置、台车行走导轨,台车行走导轨设置在框架上,台车行走装置设置在台车行走导轨上,能沿台车行走导轨在前后方向上往复移动,在台车行走装置上设置有高压水喷淋管路、泡沫喷洒管路以及蜡水喷洒管路。上述技术方式中虽然台车行走装置能够携带各管路沿着车身长度方向往复移动,完成洗车全过程,但由于只有一个台车行走装置,因此只能用于一个洗车工位,洗车效率并不高。
实用新型内容
本实用新型的任务在于解决现有技术中无刷洗车机所存在的技术缺陷,提供一种双组式无刷洗车机。
其技术解决方案是:
一种双组式无刷洗车机,包括立式框架、台车行走装置与台车行走导轨,台车行走装置设置在台车行走导轨上,能沿台车行走导轨在前后方向上往复移动,在台车行走装置上设置有高压水喷淋管路、泡沫喷洒管路以及蜡水喷洒管路;上述立式框架包括前方T形架与后方T形架,上述台车行走装置设置有两个,分别位于T形架的左、右两侧,各台车行走装置所对应的台车行走导轨设置在前、后方T形架的左、右横梁上。
在前方T形架与后方T形架之间设置有顶部中央纵梁,在顶部中央纵梁设置有中间拉杆,在前方T形架的左横梁与后方T形架的右横梁之间,以及在前方T形架的右横梁与后方T形架的左横梁之间均设置有一条平衡拉绳,两条平衡拉绳穿经中间拉杆,并在中间拉杆处交叉。
在各T形架的立柱与左、右横梁之间设置有倾斜状加强支撑板。
上述各台车行走装置在变频减速机的牵引下沿各自台车行走导轨往复运动,各台车行走导轨的两端分别安装了减震块和限位开关,用于台车行走装置的自动停止;各台车行走装置携带高压水喷淋管路、泡沫喷洒管路及蜡水喷洒管路在大于车身长度的范围内对汽车进行清洗;上述高压水喷淋管路的两端摆臂之间相对距离大于车身长度,各摆臂采用蝴蝶摆臂,通 过双端气缸和四个位置传感器使摆臂在0~90度的范围内摆转。
上述双组式无刷洗车机还包括拖链装置,台车行走装置在往复行走的过程中所用的电线和管路由拖链装置和台车行走装置保持连接。
本实用新型具有以下有益技术效果:
本实用新型可以同时对两台汽车进行高压水清洗,喷洒泡沫和蜡水,并且能够提高地面的有效利用率,从而节省用户的租用面积或实际使用面积。本实用新型能够提高洗车效率,以及降低运营成本。
附图说明
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步说明:
图1为本实用新型一种实施方式的结构原理示意图。
图2示出了图1方式的俯视结构。
具体实施方式
结合图1与图2,一种双组式无刷洗车机,包括立式框架1、台车行走装置与台车行走导轨,台车行走装置设置在台车行走导轨上,能沿台车行走导轨在前后方向上往复移动,在台车行走装置上设置有高压水喷淋管路6、泡沫喷洒管路7以及蜡水喷洒管路8。上述立式框架包括前方T形架101与后方T形架102,在前方T形架与后方T形架之间设置有顶部中央纵梁4,在顶部中央纵梁设置有中间拉杆5,在前方T形架的左横梁与后方T形架的右横梁之间,以及在前方T形架的右横梁与后方T形架的左横梁之间均设置有一条平衡拉绳9,两条平衡拉绳穿经中间拉杆,并在中间拉杆处交叉;在各T形架的立柱与左、右横梁之间设置有倾斜状加强支撑板10;上述技术方式足以保证洗车机的整体框架能够很平稳的矗立在所安装的工作场所。
上述方式中,台车行走装置设置有两个,即台车行走装置2与台车行走装置3,台车行走装置2位于各T形架的左侧,台车行走装置3位于各T形架的右侧,台车行走装置2所对应的台车行走导轨12设置在前、后方T形架的左横梁上,台车行走装置3所对应的台车行走导轨13设置在前、后方T形架的右横梁上。
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