[实用新型]一种带有润滑结构的偏心轴套

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种偏心轴套，尤其是涉及一种带有润滑结构的偏心轴套。

背景技术

目前市场上采用偏心轴套式径向柔性结构的电动卧式涡旋压缩机中，其偏心轴套的装配结构如图1所示，图中1为偏心轴套，2为曲轴偏心销，4为曲轴，6为动涡旋盘轮毂，7为动涡旋盘。偏心轴套的腰形槽孔套在曲轴偏心销上，外圆嵌入动涡旋盘轮毂内的轴承中。曲轴的扭矩通过偏心轴套和轴承，传递至动涡旋盘，使其进行转动；偏心轴套的腰形槽孔长度大于曲轴偏心销的长度，可以沿曲轴偏心销切面自由滑动。在动静涡旋盘表面存在加工误差，或者液击、异物进入，这些异常情况发生的时候，动静涡旋盘齿体侧壁啮合点处会产生异常受力，这样动涡旋盘就可以通过偏心轴套，沿曲轴偏心销切面方向移动产生避让，实现径向柔性，保护涡旋盘齿体。

传统的卧式涡旋压缩机中，偏心轴套腰形槽孔内部是一个封闭腔体，缺少气液流动和油润滑，从而造成偏心轴套-曲轴偏心销摩擦副以下两方面的问题，影响压缩机运行的可靠性：1)局部温度不断升高，最终造成冷冻机油碳化；2)摩擦副缺油，对磨金属表面直接接触，增大磨损。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种可为偏心轴套-曲轴偏心销摩擦副供油，并降低该摩擦副附近温度，防止冷冻机油碳化的有润滑结构的偏心轴套。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：一种带有润滑结构的偏心轴套，该偏心轴套中央设有与曲轴偏心销配合的腰形槽孔，曲轴偏心销从所述腰形槽孔伸入偏心轴套，其特征在于，所述的偏心轴套靠近曲轴偏心销伸入端的外侧壁上开有一通流槽。

所述的通流槽为沿偏心轴套直径方向开设的直槽。

所述的腰形槽孔短轴轴线为X-X’轴，所述的通流槽的中心轴线与X-X’轴的角度为θ，所述的的偏心轴套圆心与曲轴圆心连线所在的直线为Y-Y’轴，所述的曲轴偏心销长轴轴线与Y-Y’轴的角度为β，θ和β满足β-π/2≤θ≤β+π/2。

与现有技术相比，本实用新型在偏心轴套上开有通流槽，冷冻机油和低温气体可以从该通流槽进入，并通过偏心轴套和曲轴偏心销的配合间隙流出，解决了偏心轴套-曲轴偏心销摩擦副供油不足的问题，并降低该摩擦副附近热积聚现象的影响，防止冷冻机油碳化。

附图说明

图1为传统偏心轴套的装配结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型套入曲轴的结构示意图；

图4为本实用新型的装配结构示意图；

图5为本实用新型的原理示意图；

图6为冷冻机油和低温气体在偏心轴套内流动路径示意图；

图7为本实用新型的通流槽角度示意图；

图8为本实用新型的曲轴偏心销角度示意图；

图9为本实用新型的通流槽最佳角度示意图；

图10为本实用新型的通流槽临界角度示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例1

如图2和图3所示，偏心轴套1中央设有与曲轴偏心销2配合的腰形槽孔5，设在曲轴4前端的曲轴偏心销2从腰形槽孔5伸入偏心轴套1。通流槽3为沿偏心轴套1直径方向开设的直槽，设在偏心轴套1靠近曲轴偏心销2伸入端的外侧壁上。

如图4所示，偏心轴套1以w的角速度顺时针旋转，阴影部分A为偏心轴套1的运动轨迹覆盖的范围，通流槽3不断地将位于通流槽3前方、偏心轴套1运动轨迹线范围以内的冷冻机油和低温气体吸入。

如图5所示，偏心轴套1在装配之后，通流槽3裸露在动涡旋盘轮毂6之外。如图6所示，冷冻机油和低温气体从通流槽3进入偏心轴套1内，然后通过偏心轴套1与曲轴偏心销2之间的配合间隙流出，解决了偏心轴套1与曲轴偏心销2摩擦副供油不足的问题，并降低该摩擦副附近热积聚现象的影响，防止冷冻机油碳化。

如图7所示，Y-Y’轴线为曲轴4的圆心与偏心轴套1的圆心连线所在的直线，曲轴偏心销2长轴轴线与Y-Y’轴线的夹角为β。如图8所示，X-X’轴线为腰形槽孔5短轴轴线，通流槽3中心轴线与X-X’轴线的夹角为θ。