[实用新型]带磁性屑末吸附环的风力发电机组减速器

说明书

技术领域

本实用新型涉及减速器，尤其涉及带磁性屑末吸附环的风力发电机组减速器。

背景技术

风力发电机组传动系统中常用到变桨减速器和偏航减速器，此类减速器载荷复杂、工作环境恶劣、维修困难，因此对减速器的品质要求十分严格和苛刻。由于减速器主要由齿轮、轴承、行星齿轮轴等滑动、滚动摩擦元件构成，不可避免会发生摩擦磨损，从而产生细小金属屑末，污染减速器内的润滑油，引起润滑油的变质，加剧摩擦元件的磨损，以至引起减速器的损坏。因此如何清除和减少润滑油中的金属屑末，保持润滑油的清洁干净显得异常重要。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种可清除和减少润滑油中的金属屑末、保持润滑油的清洁、减少磨损、提高产品可靠性和使用寿命的带磁性屑末吸附环的风力发电机组减速器。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种带磁性屑末吸附环的风力发电机组减速器，包括下壳体，所述下壳体内装设有磁性屑末吸附环。

所述磁性屑末吸附环包括磁柱保持环、孔用弹性挡圈、垫圈和若干磁柱，所述磁柱保持环沿周向均匀设有若干阶梯孔，所述若干磁柱与若干阶梯孔一一对应，各磁柱从阶梯孔的大径端装入，所述磁柱保持环一侧通过所述垫圈定位，所述磁柱保持环的另一侧通过所述孔用弹性挡圈定位，所述垫圈于阶梯孔的大径端对磁柱遮挡定位。

所述下壳体内设有挡圈槽，所述孔用弹性挡圈装设于所述挡圈槽中。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型的带磁性屑末吸附环的风力发电机组减速器，在下壳体内装设有磁性屑末吸附环，减速器工作时磁性屑末吸附环浸于润滑油之中, 用以吸附减速器摩擦元件运转中产生的金属屑末，保持润滑油干净、清洁，减少传动部件的磨损，从而提高产品可靠性，延长减速器的使用寿命。磁性屑末吸附环主要由磁柱保持环、磁柱、孔用弹性挡圈、垫圈等零件构成，磁柱保持环为一个用不导磁合金材料做成的环状零件，磁柱由磁性材料做成，磁性越强，吸附金属屑末的能力越强，磁柱置于磁柱保持环上的阶梯孔的大径端，磁柱直径大于阶梯孔的小径端直径，因此磁柱不会从阶梯孔的小径端掉出，垫圈于阶梯孔的大径端对磁柱遮挡定位，磁柱保持环通过垫圈和孔用弹性挡圈限位固定。

附图说明

图1是本实用新型减速器的结构示意图；

图2是本实用新型减速器另一实施例的结构示意图；

图3是磁性屑末吸附环的结构示意图。

图中各标号表示：

1、磁性屑末吸附环；2、下壳体；11、磁柱保持环；12、磁柱；13、孔用弹性挡圈；14、垫圈；15、阶梯孔；21、挡圈槽。

具体实施方式

图1示出了本实用新型的一种带磁性屑末吸附环的风力发电机组减速器实施例，该减速器为变桨减速器，它包括下壳体2，下壳体2内装设有磁性屑末吸附环1，减速器工作时磁性屑末吸附环1浸于润滑油之中, 用以吸附减速器摩擦元件运转中产生的金属屑末，保持润滑油干净、清洁，从而减少传动部件的磨损，提高产品可靠性，延长减速器的使用寿命。

如图3所示，本实施例中磁性屑末吸附环1包括磁柱保持环11、孔用弹性挡圈13、垫圈14和若干磁柱12，磁柱保持环11为一个用不导磁合金材料做成的环状零件，磁柱保持环11沿周向均匀设有若干阶梯孔15；磁柱12由磁性材料做成，磁性越强，吸附金属屑末的能力越强，若干磁柱12与若干阶梯孔15一一对应，各磁柱12从阶梯孔15的大径端装入，磁柱12的直径大于阶梯孔15的小径端直径，因此磁柱12不会从阶梯孔15的小径端掉出，垫圈14于阶梯孔15的大径端对磁柱12遮挡定位，下壳体2内设有挡圈槽21，孔用弹性挡圈13装设于挡圈槽21中，磁柱保持环11一侧通过垫圈14定位，另一侧通过孔用弹性挡圈13定位。

图2示出了本实用新型的另一种带磁性屑末吸附环的风力发电机组减速器实施例，本实施例与上一实施基本相同，区别仅在于本实施例中的减速器为偏航减速器。

上述只是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何形式上的限制。虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围的情况下，都可利用上述揭示的技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均应落在本实用新型技术方案保护的范围内。