[实用新型]风缸侧法兰焊接专机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种风缸侧法兰焊接专机，尤其涉及一种用于高速列车的铝合金风缸侧通气法兰焊接专机。

背景技术

铝合金风缸侧通气法兰一般用于高速列车制动系统，其通气法兰位于风缸筒体侧面，与风缸筒体之间通过焊接的方式连接在一起，焊缝形状为环形。

现有技术中并未有专用于焊接所述通气法兰和风缸筒体的机器，一般地，将所述通气法兰焊接在所述风缸筒体的方法是将风缸放置于水平位置，法兰面水平朝上并保持静止不动，由焊工持焊枪绕风缸一周，边行走边进行焊接。这不但要求生产该焊缝的焊工具有相当高的焊接操作水平，而且劳动强度较高、焊缝成型不美观、焊缝质量的一致性难于保证。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对上述现有技术存在的问题，提供一种结构简单的风缸侧法兰焊接专机。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

一种风缸侧法兰焊接专机包括：

一支承架、设置于所述支承架上的用于安装风缸的安装支架，以及驱动所述安装支架绕所述安装支架轴心转动的驱动装置，所述安装支架的轴心和风缸侧法兰的中心同心设置。

优选的，所述安装支架上设有风缸安装座、风缸支承座。

优选的，所述安装支架上还设有至少一个风缸定位板，所述风缸定位板设置于所述风缸安装座和所述风缸支承座之间。

优选的，所述风缸安装座、风缸支承座和风缸定位板可拆卸的安装于所述安装支架。

优选的，所述风缸安装座可滑动地安装在所述安装支架上。

优选的，所述驱动装置包括电源及控制机柜，由电源及控制机柜供电并控制的驱动电机，连接所述驱动电机驱动轴的至少一个传动装置。

优选的，所述风缸侧法兰焊接专机还包括一电性连接所述电源及控制机柜的控制开关。

本实用新型的有益效果主要体现在：劳动强度低、焊缝美观，且焊缝质量较好。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型的风缸侧法兰焊接专机的主视图；

图2是本实用新型的风缸侧法兰焊接专机的俯视图。   

具体实施方式

以下参照附图说明本实用新型的实施方式。

如图1所示，本实用新型一实施方式的风缸侧法兰焊接专机是通过使用一套专门设计的安装支架与夹持工具，经由一套减速传动系统带动，实现风缸在竖直位置绕侧法兰中心自动旋转，且侧法兰中心保持位置不变的。所述风缸侧法兰焊接专机包括一支承架1、设置于所述支承架1上的安装支架2，其中，在所述安装支架2上设有用于安装风缸一端的风缸安装座21，用于安装风缸另一端的风缸支承座23，并通过快速压紧装置保持其固定连接；所述安装支架2上还设有至少一个风缸定位板，所述风缸定位板设置于所述风缸安装座21和所述风缸支承座23之间。优选地，所述安装支架2可通过控制开关3控制，可选择的由驱动装置带动绕所述安装支架2的轴心25转动。优选地，所述风缸安装座21可滑动地安装在所述安装支架2上，以实现侧法兰中心位置的无级调整，以及所述风缸安装座21、风缸支承座23和风缸定位板均可拆卸的安装于所述安装支架2，以便更换，实现各种型号铝合金风缸侧法兰的焊接。

值得一提的是：所述安装支架2的轴心25和风缸侧法兰的中心同心设置。

如图1、图2所示，本实用新型一实施方式的风缸侧法兰焊接专机的驱动装置包括电源及控制机柜43，由电源及控制机柜43供电并控制的驱动电机41，连接所述驱动电机41驱动轴的第一传动装置45和第二传动装置47，优选地，所述电源及控制机柜43电性连接所述驱动电机41和控制开关3，并可通过所述控制开关3控制所述驱动电机41，所述驱动电机41为三相异步电机。所述第二传动装置47的输出轴可带动所述安装支架2绕所述安装支架2的轴心25转动。

综上所述，通过本实用新型提供的风缸侧法兰焊接专机，可使得焊接生产时只需焊工将风缸装在该风缸侧法兰焊接专机上，人持焊枪保持位置不变，由法兰与风缸筒体焊接面旋转一周即可完成焊接。这大大降低了侧法兰焊接对焊工焊接操作技能的要求，降低了工人的劳动强度、保证了焊缝质量的一致性和焊缝的美观程度。且本实用新型还可通过控制驱动电机的转速，实现不同的焊接速度输出；在专门设计的安装支架上，可实现侧法兰中心位置的无级调整。