[实用新型]一种无缝仪表板总成有效

专利信息
申请号: 201120273043.9 申请日: 2011-07-29
公开(公告)号: CN202130507U 公开(公告)日: 2012-02-01
发明(设计)人: 段山虎 申请(专利权)人: 宁波井上华翔汽车零部件有限公司
主分类号: B62D25/14 分类号: B62D25/14;B60R21/205
代理公司: 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 代理人: 宋羽
地址: 315033 浙江省宁波*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 无缝 仪表板 总成
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种汽车零部件领域,特别是涉及一种无缝型仪表板总成。 

背景技术

随着汽车制造技术的不断发展,对仪表板这样的集安全性、功能性、舒适性与装饰性于一身的零件的要求越来越高,特别是它的安全性。现有的仪表板总成为有缝的,有缝仪表板总成,就是盖子是和气囊总成连在一起的。然后一起装到仪表板总成上。特点是对于仪表板的制造成本较低。缺点是外观质量差(需要控制盖子和仪表板本体的间隙和面差)。特别是,有缝仪表板总成内的气囊都是有缝接的气囊,容易破,存在一定的安全隐患。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中所存在的技术问题而提出的一种无缝仪表板总成。无缝仪表板总成,顾名思义,就是气囊总成本身没有盖子,盖子和仪表板是一体的。这样外观上就看不到一个分缝线,优点就是美观了。而且无缝仪表板的气囊为无缝气囊,这种气囊是一体的球面气囊,大大降低压迫破碎的可能,从而给车内人员带来更大的安全。 

本实用新型所要求解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现: 

一种无缝仪表板总成,在仪表板内装有气囊,所述气囊对应处的仪表板外表面为整体光滑结构,在该处仪表板内表面、所述气囊边沿对应部位设有撕裂线。

所述撕裂线为至少一个凹陷区,凹陷部分厚度小于仪表板厚度。 

所述撕裂线形状为H形或U形。 

由于采用了上述技术方案,本实用新型具有如下有益效果:外观美观,安全性能高,能很好的保护车内人员的安全。 

附图说明

图1为本实用新型剖视图。 

图2为图1所示本实用新型X部分放大图。 

图3为图2所示结构的正视图。 

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。 

如图1所示,仪表板1内部装有气囊总成2,气囊总成2本身没有盖子,盖子和仪表板1是一体的。仪表板1为一整体构造,外表面光滑平整。在气囊总成2边沿处的仪表板1内表面有撕裂线3。 

如图2、图3所示,撕裂线3为在仪表板1内表面的凹陷。图中所示撕裂线3的形状为U形。撕裂线的形状还可以为H形。 

撕裂线3就是相对于其他地方厚度减薄。而撕裂线3处的厚度有严格的要求,必须一致而且准确,否则会影响气囊爆破的性能。因此,控制这个厚度,成为无缝气囊的关键技术。目前,较多采用激光切割,切出一条线来。 

激光切割能很好的控制残余的厚度,便于气囊能安全的打开,保护车内人员的安全。 

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。 

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