[实用新型]一种车载交通事故智能呼救系统有效
| 申请号： | 201120274367.4 | 申请日： | 2011-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN202126747U | 公开（公告）日： | 2012-01-25 |
| 发明（设计）人： | 赵龙;张瑜;尹奇龙;闵昆龙 | 申请（专利权）人： | 黑龙江东方学院 |
| 主分类号： | G08B25/00 | 分类号： | G08B25/00;G08B21/02;G01S19/17 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 张宏威 |
| 地址： | 150086 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车载 交通事故 智能 呼救 系统 | ||
1.一种车载交通事故智能呼救系统，其特征是：它包括控制模块(1)、加速度传感器(2)、串行通信接口模块(3)、GPRS通信模块(4)、GPS模块(5)和警示模块(6)，加速度传感器(2)用于检测车辆运行时的加速度，所述加速度传感器(2)的加速度信号输出端与控制模块(1)的加速度信号输入端连接，控制模块(1)的通信信号输出或输入端与串行通信接口模块(3)的通信信号输入或输出端连接；串行通信接口模块(3)的GPRS通信信号输入或输出端与GPRS通信模块(4)的GPRS通信信号输出或输入端连接；串行通信接口模块(3)的GPS信号输出端与GPS模块(5)的GPS信号输入端连接；控制模块(1)的警示信号输出端与警示模块(6)的警示信号输入端连接。
2.根据权利要求1所述的一种车载交通事故智能呼救系统，其特征在于它还包括电源(7)，电源(7)的电源信号输出端与控制模块(1)的电源信号输入端连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种车载交通事故智能呼救系统，其特征在于控制模块(1)是型号为单片机。
4.根据权利要求3所述的一种车载交通事故智能呼救系统，其特征在于串行通信接口模块(3)为信号为MAX323的芯片。
5.根据权利要求1、2或4所述的一种车载交通事故智能呼救系统，其特征在于加速度传感器(2)是型号为C62020M的加速度传感器。
6.根据权利要求5所述的一种车载交通事故智能呼救系统，其特征在于警示模块(6)为蜂鸣器。
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