[实用新型]电液控分体式多路阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压多路阀，更具体地讲是一种电液控分体式多路阀。

背景技术

多路阀结构紧凑，便于集中控制多个工作执行机构，因此广泛用于工程机械、起重运输机械、采矿机械等行走机械中。为了降低能耗，提高整机性能，往往将多路阀布置在距离执行机构较近的位置，这时就需要对多路阀进行远程操纵，常用的远程操纵方式有：软轴控制、气控和液控。利用软轴控制，由于软轴较长时软轴的空行程较大，阀杆行程受到限制，并且操作力有限，因此，在大流量多路阀应用中受到一定局限。气控或液控方式虽然能解决软轴控制的问题，但需要在多路阀控制部位连接气管和油管，在执行结构较多时，需要连接的控制气管或油管就很多，给安装、调试和维修都带来不便，并且使用气控或液控方式，需要额外的控制气源或油源，给整个液压系统空间布局带来不便，成本增加很多。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电液控分体式多路阀，包括依次连接的首片、工作片、尾片以及与工作片连接的电磁换向阀，其中在所述首片内还设置有分流减压阀，该分流减压阀的出油口和电磁换向阀的进油口相连接。

本实用新型更进一步的技术特征是：

所述的分流减压阀和电磁换向阀之间的油路上连接有可调阻尼阀。

所述的尾片内设置有可调背压阀。

所述工作片和电磁换向阀成对配置，且至少有一个工作片和一个电磁换向阀。

本实用新型的有益效果是：由于本实用新型在所述首片内还设置有分流减压阀，该分流减压阀的出油口和电磁换向阀的进油口相连接，这样可提供一定压力的控制油源输出，可以不需要额外的控制油源，有效解决电液控的先导油源问题，同时结构也更加紧凑、安装也十分方便。

附图说明

图1是本实用新型一实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，一种电液控分体式多路阀，包括依次连接的首片1、工作片2、尾片3以及与工作片2连接的电磁换向阀4，其中在所述首片1内还设置有分流减压阀5，该分流减压阀5的出油口和电磁换向阀4的进油口相连接。

在图1所示的实施例中，所述的分流减压阀5和电磁换向阀4之间的油路上连接有可调阻尼阀6。所述的尾片3内设置有可调背压阀7。

电液控分体式多路阀在实际应用中，工作片2和电磁换向阀4成对配置，工作片2和电磁换向阀4的个数根据需要远程控制的执行机构数量而定，可以是一个，两个，三个，甚至十个，而首片和尾片的数量各为一个。在图1所示的实施例中，工作片2和电磁换向阀4分别为两个。

由于本实用新型在所述首片1内还设置有分流减压阀5，该分流减压阀5的出油口和电磁换向阀4的进油口相连接，这样可提供一定压力的控制油源输出，可以不需要额外的控制油源，有效解决电液控的先导油源问题，同时结构也更加紧凑、安装也十分方便。