[实用新型]一种弹开式车用面板固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，特别涉及一种车用面板固定装置。

背景技术

车用面板固定装置用于固定汽车的面板，由于固定面板装置的锁紧部分存在空隙，汽车行驶时，面板容易松动，产生较大噪音，因此有的锁具上设有橡胶圈做缓冲，但由于该面板位于汽车发动机舱室，汽车工作时发动机舱室温度很高，会导致橡胶圈变形，乃至软化后将面板和面板固定装置粘连在一起，使面板不易打开。虽然有些汽车面板上还设有气弹簧，但气弹簧撑起面板前处于零角度状态，需要一个推力，使气弹簧能工作。在面板和面板固定装置粘连在一起时，气弹簧更难撑起面板了。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种缓冲性能更好并且有助于汽车面板自动弹开的弹开式车用面板固定装置。

本实用新型的采用的技术方案是：一种弹开式车用面板固定装置，包括卡板座，卡板和销钉，所述卡板座上设有弹开装置，所述卡板座的中部设有用于穿过销钉的通孔，所述通孔处设有突出卡板座的凸起，所述弹开装置套接在所述凸起上，所述弹开装置是弹簧，所述弹簧与所述凸起间设有防滑的橡胶圈。

所述销钉顶部可以设有与卡板配合的凹槽，所述销钉上可以设有螺帽。

所述螺帽处设有垫片，所述垫片可以是直径比弹簧大的圆形垫片。

还包括平垫、拉板及扭簧，所述卡板、平垫、接板和钮簧依次通过铆钉固定在所述卡板座上，所述扭簧的一端固定连接在卡板座上。

本实用新型的有益效果是：加设了弹簧制的弹开装置，其缓冲性能好，在车行驶时，所述固定装置噪音小，加设的垫片可以有效地减少弹簧与车面板之间的摩擦，在开启面板固定装置时，卡板脱离凹槽，弹簧给面板一个推力，使得气弹簧可以工作，不用外加额外的拉力可以使面板自动弹开。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的俯视图。

其中1卡板座，2铆钉，3扭簧，4平垫，5开板，6开启拉板，7销钉，8螺帽，9弹簧，10垫片。

具体实施方式

一种弹开式车用面板固定装置，包括卡板座，卡板和销钉，所述卡板座上设有弹开装置，所述卡板座的中部设有用于穿过销钉的通孔，所述通孔处设有突出卡板座的凸起，所述弹开装置套接在所述凸起上，所述弹开装置是弹簧，所述弹簧与所述凸起间设有防滑的橡胶圈。卡板座将各零部件装配在一起以及固定在上车的固定座上。弹簧不仅可以起到缓冲作用，在固定装置开启时，可以给车面板一个推力，与气弹簧相结合可以使得车面板自动弹开。

所述销钉顶部可以设有与卡板配合的凹槽，所述销钉上可以设有螺帽，所述销钉装配在卡车前面板上，凹槽与卡板的配合控制固定的装置的开启和闭合。

所述螺帽处设有垫片，所述垫片可以是直径比弹簧大的圆形垫片，所述垫片在安装在螺帽与车面板之间，在所述弹开式车用面板固定装置闭合时，被压在弹簧与车面板之间，减少弹簧与车面板之间的摩擦，增加其使用寿命。

还包括平垫、拉板及扭簧，所述卡板、平垫、接板和钮簧依次通过铆钉固定在所述卡板座上，所述扭簧的一端固定连接在卡板座上，铆钉将平垫、拉板及扭簧固定卡板座上，所述扭簧套装在铆钉上，用于卡板的复位，平垫套装在铆钉上，起定位卡板和开启拉板的作用，卡板套装在铆钉上，与钮簧和拉板一起连动，在转动拉板时可以带动卡板运动，使卡板退出销钉的凹槽。

实施例1

卡板座1将各零部件装配在一起并固定车上，平垫4起卡板5和拉板6的复位作用，螺帽8固定销钉7在车面板上，螺帽8与车面板之间加设垫片10，需要开启固定装置时，在拉板6上施加一个拉力，拉板以铆钉2为中心旋转，拉板带动卡板5一起动作，卡板退出销钉7凹槽，弹簧9对车面板有个向上的推力，在气弹簧的结合下，车面板自动向上翻开，停止拉力，拉板与卡板在扭簧3的回位扭力下复位，当闭合车面板时，给车面板一个向下的压力，即给销钉7一个向下的压力，卡板5会重新卡住销钉7的凹槽，此时弹簧9呈压缩状态，对车面板有一个推力。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。