[实用新型]一种铁路客车接线座有效
申请号: | 201120276095.1 | 申请日: | 2011-08-01 |
公开(公告)号: | CN202167629U | 公开(公告)日: | 2012-03-14 |
发明(设计)人: | 许满堂;李龙宝;胡琦 | 申请(专利权)人: | 黄山泰客轨道电气有限公司 |
主分类号: | H01R11/00 | 分类号: | H01R11/00;H01R11/09 |
代理公司: | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人: | 汤茂盛 |
地址: | 245000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 客车 接线 | ||
1.一种铁路客车接线座,其特征在于:绝缘座(10)上至少设置有两个接线柱(20),接线柱(20)之间设有导电部件(50),绝缘座(10)的下端固接有安装座(30)。
2.根据权利要求1所述的铁路客车接线座,其特征在于:所述的绝缘座(10)上均匀布置四个接线柱(20)。
3.根据权利要求1所述的铁路客车接线座,其特征在于:所述的导电部件(50)为导电板,该导电板上设有用于通过接线柱(20)的通孔。
4.根据权利要求1所述的铁路客车接线座,其特征在于:所述的绝缘座(10)与安装座(30)之间设有用于连接两者的螺栓(60),该螺栓(60)位于接线柱(20)的旁侧,且对称布置两个。
5.根据权利要求1或2所述的铁路客车接线座,其特征在于:所述的接线柱(20)上设有线鼻子(21)和螺母(22),该线鼻子(21)位于导电部件(50)和螺母(22)之间。
6.根据权利要求4所述的铁路客车接线座,其特征在于:所述的绝缘座(10)上设有用于螺栓(60)穿过的沉孔(111),所述的沉孔(111)位于接线柱(20)的旁侧且低于接线柱(20),安装座(30)的对应位置上设有螺纹孔。
7.根据权利要求6所述的铁路客车接线座,其特征在于:所述的绝缘座(10)为两侧带耳状凸部(11)的方形结构,四个接线柱(20)为对称布置在绝缘座(10)的中部,沉孔(111)位于耳状凸部(11)处,耳状凸部(11)低于接线柱(20)及导电板(50)所在的高度。
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H01R 导电连接;一组相互绝缘的电连接元件的结构组合;连接装置;集电器
H01R11-00 有两个或两个以上分开的连接位置用来或可能用来使导电部件互连的各连接元件,例如:由电线或电缆支承并具有便于与某些其他电线;接线柱或导电部件;接线盒进行电连接的装置的电线或电缆端部部件
H01R11-01 .以其连接位置之间导电互连的形式或安排为特点区分的
H01R11-03 .以各连接元件上连接位置的类型或以连接位置与导电部件之间的连接类型为特征的
H01R11-11 .由电线或电缆支承并具有便于与其他电线、端子或导电部件连接的装置的电线或电缆端部部件或抽头部件
H01R11-12 ..终接于环、钩或叉的端接片
H01R11-16 ..终接于焊头或插座的端接片