[实用新型]一种分离轴总成焊接工装压紧机构有效
申请号: | 201120276695.8 | 申请日: | 2011-08-01 |
公开(公告)号: | CN202271135U | 公开(公告)日: | 2012-06-13 |
发明(设计)人: | 徐华富 | 申请(专利权)人: | 芜湖鑫业汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23K37/053 | 分类号: | B23K37/053 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 241100 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 分离 总成 焊接 工装 压紧 机构 | ||
技术领域:
本实用新型涉及工装领域,尤其涉及一种分离轴总成焊接工装压紧机构。
背景技术:
焊接工装是一套柔性的焊接固定、压紧、定位的夹具。主要用于焊接各种可焊接材料的焊接,大、中、小型材料的焊接。一般情况适用于企业中小批量的产品的生产。
分离轴总成焊接工装中的分离轴需要周向的焊接,焊接后的尺寸与夹具制造精度有关,原先对于分离轴总成中的分离轴的定位、夹紧不方便,同时,分离轴不能做旋转运动,使得周向焊接不方便。
实用新型内容:
针对现有技术问题,本实用新型的目的是提供一种分离轴总成焊接工装压紧机构,使得分离轴总成对于分离轴的定位准确、夹紧牢固,有利于分离轴总成的周向焊接。
本实用新型的技术方案如下:
分离轴总成焊接工装压紧机构,包括底板、传动轴,底板上转动安装有传动轴,传动轴上端面开有安装槽,所述的底板上右侧安装有支架,其特征在于:支架上端安装有连接套,连接套内滑动安装有轴承座,轴承座内转动安装有定位轴,定位轴下端面开有卡槽,所述的连接套上端安装有固定座,固定座上端安装有气缸,气缸的活塞杆下端固定有螺杆,螺杆与所述的轴承座上端旋合。
所述的分离轴总成焊接工装压紧机构,其特征在于:所述的轴承座与定位轴之间依次安装有向心推力球轴承、角接触球轴承。
本实用新型的优点是:
本实用新型结构简单,在底板上转动安装传动轴,通过在传动轴上开有轴孔,轴孔直接与分离轴下端套装,使得工人在焊接过程中周向的焊接过程变得十分方便快捷,提高了焊接的效率和质量。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
分离轴总成焊接工装压紧机构,包括底板1、传动轴2,底板1上转动安装有传动轴2,传动轴2下端与外接电机连接实现旋转运动,传动轴2上端面开有安装槽3,底板1上右侧安装有支架4,支架4上端安装有连接套5,连接套5内滑动安装有轴承座6,轴承座6内转动安装有定位轴7,定位轴7下端面开有卡槽8,连接套5上端安装有固定座9,固定座9上端安装有气缸10,气缸10的活塞杆下端固定有螺杆11,螺杆11与轴承座6上端旋合,轴承座6与定位轴7之间依次安装有向心推力球轴承12、角接触球轴承13。
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