[实用新型]一种油压机主油缸下腔油管有效
申请号: | 201120277304.4 | 申请日: | 2011-08-02 |
公开(公告)号: | CN202215525U | 公开(公告)日: | 2012-05-09 |
发明(设计)人: | 江荧;钱海;章天明 | 申请(专利权)人: | 芜湖市建鑫汽车零部件有限责任公司 |
主分类号: | F15B15/00 | 分类号: | F15B15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241300 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油压 机主 油缸下腔 油管 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种油压机主油缸下腔油路管道系统,具体的说是一种将油压机主油缸下腔高压橡胶软油管改为无缝钢管的油压机主油缸下腔油路管道系统,特别是涉及一种油压机主油缸下腔油管。
背景技术
目前,市场上油压机主油缸下腔油路管道系统中段一般为高压橡胶软油管材料。油压机工作时,主缸内油压瞬间增大,对油管形成周期性冲击,如果管体脱落,将影响操作者和设备的安全。同时压力油对软管有腐蚀作用,每年要停产更换2-3次,生产、维护成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种油压机主油缸下腔油管,解决油压机工作时因主缸内油压瞬间增大,对油管形成周期性冲击,容易造成管体脱落,影响操作人员和设备的安全以及维护成本高的问题。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:一种油压机主油缸下腔油管,包括油压机主油缸下腔体和油路管道,其特征在于:所述的油路管道包括内侧金属油管、外侧金属油管和无缝钢管,所述的无缝钢管与内侧金属油管、外侧金属油管通过焊接相连。
所述的无缝钢管与内侧金属油管和外侧金属油管之间呈直线水平设置。
所述的无缝钢管与内侧金属油管、外侧金属油管由焊接相连,并通过密封测试后投入使用。
本实用新型的有益效果:由于改高压橡胶软管为无缝钢管,可以长期使用,大大降低了原材料、设备维护、人工成本,显著提高工作效率。消除了油压机工作时油管脱落的安全隐患,确保了操作者的人身安全和设备的安全运转。
附图说明
图1是本实用新型的构造示意图。
图中:1.外侧金属油管、2.无缝钢管、3.内侧金属油管、4.油路管道、5.油压机主油缸下腔体。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明:
本实用新型一种油压机主油缸下腔油管,它包括油压机主油缸下腔体5和油路管道4,其特征在于:所述的油路管道4包括内侧金属油管3、外侧金属油管1和无缝钢管2,所述的无缝钢管2与内侧金属油管3、外侧金属油管1通过焊接相连。所述的无缝钢管2与内侧金属油管3和外侧金属油管1之间呈直线水平设置;所述的无缝钢管2与内侧金属油管3、外侧金属油管1由焊接相连,并通过密封测试后投入使用。
本实用新型结构合理,操作方便,提高了工效,降低了生产成本,大大增加了人员和设备安全性。
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