[实用新型]桥梁接触网平台混凝土浇筑用的托架体系

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑施工辅具，具体是一种桥梁工程施工时接触网平台混凝土浇筑用的托架体系。

背景技术

在铁路箱型连续梁和连续刚构桥上，接触网平台通常和主梁的翼缘板连成整体，与无接触网平台处的翼缘板相比，宽度较大，施工难度较大，尤其是在高墩桥梁的0号段上，由于风荷载影响大，桥墩高等原因，不便于防护。目前，对于0号段接触网平台混凝土的浇筑施工，通常通过现场搭设钢管支架支撑接触网平台的模板，钢管支架搭设在0号段箱型梁底板的支架上或墩身周边的承台面上。对于高墩桥梁0号段接触平台混凝土浇筑施工，由于钢管支架搭设高度大，采用这种方法存在费时费力、安全风险大、风荷载作用下支架稳定性控制难等问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决高墩桥梁0号段接触网平台混凝土采用传统的现场搭设支架方法浇筑时，存在费时费力、安全风险大、风荷载作用下支架稳定性控制难等问题，从而提供一种桥梁接触网平台混凝土浇筑用的托架体系。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种桥梁接触网平台混凝土浇筑用的托架体系，包括固定于侧模侧面的三角形托架，所述的三角形托架包括一个水平撑和固定于水平撑下方至少两根与水平撑成斜角的斜撑。施工时，将托架固定在侧模的侧面，水平撑上布置接触网平台模板。

所述的托架体系还包括至少一根两端固定于两侧侧模上的对拉杆，对拉杆的两端分别固定于两侧侧模，使整个托架体系更加稳定安全。

斜撑之间通过连接杆连接，使斜撑之间互相支持，提高托架的稳定性。

本实用新型所述的托架体系具有如下有益效果：①托架结构安装方便、安全、快捷，可与箱型梁的侧模一起在工厂焊接好在现场进行安装；②托架与侧模连接为整体，并通过对拉杆的方式，形成接触网平台托架体系，该体系与箱型梁其它模板和支架成为整体，托架稳定可靠；③托架体系减小了钢管支架的搭设高度，极大提高了钢管支架的稳定性；④托架体系与常规的自下而上搭设钢管支架相比，用钢量少，节省成本。本实用新型所述的托架体系适用于连续梁桥及刚构桥0号段接触网平台、翼缘等混凝土浇筑领域。

附图说明

图1为本实用新型托架体系的结构示意图。

图2为本实用新型的使用状态图。

图中，1-侧模，2-水平撑，3-斜撑，4-对拉杆，5-连接杆，6-接触网平台模板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做具体说明。

如图1所示，本实用新型所述的一种桥梁接触网平台混凝土浇筑用的托架体系，包括固定于侧模1侧面的三角形托架，所述的三角形托架包括一个水平撑2和固定于水平撑2下方至少两根与水平撑2成斜角的斜撑3。

通过计算及采取结构措施确保托架体系安全的情况下，水平撑2上布置接触网平台模板6（翼缘模板或支撑模板的钢管支架），钢管支架的布置形式根据平台或翼缘的荷载、线形及结构计算而定。

水平撑2满焊于斜撑3端部。斜撑3的具体根数、布置角度及斜撑间距需根据具体情况通过结构计算而定。

托架体系还包括至少一根两端固定于两侧侧模1上的对拉杆4。

斜撑3之间通过连接杆5连接。连接杆有多种布置方式，如三角形、菱形、矩形等，具体的布置方式同样通过结构计算而定。

以某高墩连续刚构桥梁0号段接触网平台混凝土浇筑施工为例对本实用新型做进一步解释（如图2所示）：

1、结构设计

①接触网平台混凝土浇筑托架体系包括：水平撑2、斜撑3、连接杆5、对拉杆4。水平撑2采用工字钢I14（Q235钢）；斜撑3采用工字钢I20a（Q235钢）；连接杆5为［8（Q235钢）；对拉杆4为ф25精轧螺纹钢筋。接触网平台1.62m范围内设置4榀托架（间距0.311m，0.358m，0.311m）。托架杆件之间均为满焊。

②水平撑2、斜撑3、连接件5、对拉杆4的型号选取并不限于本结构设计的型号。托架体系榀数、间距并不限于本结构采用的数据。

2、具体操作

①按设计图要求，加工制作托架体系所需的水平撑2、斜撑3、连接杆5、对拉杆4。

②进行托架杆件焊接，依次焊接斜3撑、连接杆5、水平撑2。并检查焊缝，保证连接可靠。

③在两侧侧模1同一位置处通长布置对拉杆4，保证连接可靠。

④进行托架体系与梁的其它模板和支架连成整体，确保结构安全。

⑤接触网平台的混凝土必须同时对称浇筑，防止横向偏移或倾覆，施工中应加强监控。