[实用新型]用于风力机的机头以及包括该机头的风力机有效
申请号: | 201120277663.X | 申请日: | 2011-07-27 |
公开(公告)号: | CN202165226U | 公开(公告)日: | 2012-03-14 |
发明(设计)人: | 高则行 | 申请(专利权)人: | 高则行 |
主分类号: | F03D11/00 | 分类号: | F03D11/00;F03D1/00;F16H48/20;F16H48/12 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 苏娟;李瑞海 |
地址: | 100045 北京市西城*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 风力机 机头 以及 包括 | ||
1.一种用于风力机的机头,包括:
机舱;
多个差速器,设置在所述机舱内,每一个差速器都包括:
第一半轴,由所述机舱可转动地支承,在所述第一半轴上一体地形成有传动装置,用于向所述机头下方传递动力,
第二半轴,由所述机舱可转动地支承,
壳体,在所述壳体上一体地形成有齿轮,所述齿轮能够在风力作用下转动;
多个可控制动器,用于选择性制动所述多个差速器中至少一部分差速器的第二半轴,同时释放其它差速器的第二半轴。
2.如权利要求1所述的机头,其特征在于,所述多个差速器的壳体上的齿轮组成齿轮传动系,所述齿轮传动系能够接收并将风能传递给所述多个差速器。
3.如权利要求1所述的机头,其特征在于,所述多个可控制动装置分别对应于所述多个差速器,每一个所述可控制动器选择性制动相应一个差速器的第二半轴。
4.如权利要求1所述的机头,其特征在于,每一个所述差速器的第一半轴和第二半轴所在的方向为所述差速器的轴线方向,所述多个差速器的轴线方向平行。
5.一种风力机,包括塔架和安装在塔架上端的机头,其特征在于,所述机头包括:
机舱,可摆转地支承在所述塔架上;
风轮,由所述机舱可转动地支承,能够接受风力而转动;
多个第一差速器,设置在所述机舱内,每一个第一差速器都包括:
第一半轴,由所述机舱可转动地支承,在所述第一半轴上一体地形成有上传动装置,用于向所述机头下方传递动力,
第二半轴,由所述机舱可转动地支承,
第一壳体,在所述第一壳体上一体地形成有齿轮,所述多个第一差速器的齿轮组成第一齿轮传动系,用于从所述风轮接收风能并将风能传递给所述多个第一差速器;
多个第一可控制动器,用于选择性制动所述多个第一差速器中至少一部分差速器的第二半轴,同时释放其它第一差速器的第二半轴。
6.如权利要求5所述的风力机,其特征在于,所述多个第一可控制动装置分别对应于所述多个第一差速器,每一个所述第一可控制动器选择性制动相应一个第一差速器的第二半轴。
7.如权利要求5所述的风力机,其特征在于,还包括:
多个第一下传动装置,设置在所述机头下方的塔架的预定位置处,分别对应于所述多个第一差速器的上传动装置,所述第一下传动装置与相应的所述上传动装置相连;
多个动力输出装置,分别对应于所述多个第一下传动装置;
多个第一蓄能装置,分别对应于所述多个第一下传动装置,用于分别存储所述多个第一下传动装置接收的能量;
多个第一切换机构,分别对应于所述多个第一蓄能装置,所述第一切换机构用于将所述第一蓄能装置选择性地经所述第一下传动装置连接到所述第一差速器和所述动力输出装置。
8.如权利要求7所述的风力机,其特征在于,所述第一切换机构包括:
第二差速器,设置在所述机头下方的塔架的预定位置处,分别对应于所述多个第一差速器,所述第二差速器包括:
可转动地支承的第三半轴,在所述第三半轴上一体地形成有所述第一下传动装置,
可转动地支承的第四半轴,
第二壳体,所述第二壳体上一体地形成有齿轮,构成所述动力输出装置;
第二可控制动器,用于选择性制动所述第二差速器的第四半轴。
9.如权利要求8所述的风力机,其特征在于,所述上传动装置是上缆索鼓,所述第一下传动装置是下缆索鼓,所述上缆索鼓和所述下缆索鼓之间通过缠绕在二者上面的缆索连接。
10.如权利要求9所述的风力机,其特征在于,
在所述第二差速器的第三半轴上一体地形成有第二下缆索鼓,
所述第一蓄能装置是重物蓄能装置,包括重物、滑轮和重物索,所述重物索一端固定与所述重物,另一端经所述滑轮缠绕在所述第二下缆索鼓上,
其中,所述重物索在所述第二下缆索鼓的缠绕方式和所述缆索在所述上缆索鼓、所述第一下缆索鼓的缠绕方式被构造为,当所述第一半轴沿第一方向转动驱动所述第三半轴转动时,提升所述重物;当所述重物下落时,所述第三半轴驱动所述第一半轴沿第二方向转动,所述第二方向与第一方向相反。
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