[实用新型]燕翼形车把

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车把，尤其涉及一种燕翼形车把。

背景技术

中国曾经被称为是“骑在自行车上的国家”，虽然随着生活水平的不断提高，不少家庭都有了自己的私家汽车，但是由于自行车具有方便、环保、廉价等优点，在中国大部分地区仍是人们主要的代步工具，而且现在电动自行车等车辆的出现，也丰富了自行车的种类，但对于车把的承重方面都存在着问题。

正是由于自行车的使用范围之广，普及率之高，所以其质量和使用寿命更应该得到重视。人们在骑车时特别是有的人弯腰趴在车把上骑车时对车把的压力是很大的。再加上现存车把的把立直径与自行车型号的比例并不是很科学，导致了把立承压过大，减少车辆使用寿命的情况。

发明内容

根据以上提出的问题，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种承压面积大、使用寿命长、使用舒适的燕翼形车把，由把横(1)、把横左端(2)、把横右端(3)、把立(4)、金属连接杆(5)、金属连接环(6)、六角螺丝(7)构成，其特征在于把横中部向下凹陷，形成一个不规则的扩口U形，把横左端(2)与把横右端(3)均上扬5°左右，且末端向内收拢形成圆弧式结构，整个把横(1)酷似展翅翱翔中的燕翼形状，把横(1)与把立由金属连接杆(5)连接，该金属连接杆一端直接焊接于把立上端，另一端与金属连接环(6)焊接在一起。把立(4)直径较正常车辆规格比例增粗，正下端相对位置预留条形固定连接口。所述金属连接杆较正常车辆规格比例增粗。所述金属连接环(6)为半开放式结构，内部预留固定螺纹。

本实用新型的有益效果为：从上述技术方案可以看出，把横中部向下凹陷，可以使人体在骑车时身躯趋于直立，减少车把的承重；通过调节六角螺丝，可以调解把横的角度，整个车横成燕翼型，不仅增加了整体结构的美观度更符合人体工程学设计，提高使用者的舒适程度；把横连接处与金属环内侧的锯齿结合，可以保证车横在固定后不会松动。人在骑车时，遇特殊状况需身体前倾，以支撑身体，本实用新型将所述把横中部向下凹陷，就会使身体趋于直立，重量下沉，便把自身重量分担到车座上，减少车把承重延长使用寿命。车子在加速或者减速的时候，尤其是只使用前闸时，由于惯性的作用，对所述把立与车身连接处的压力非常大，这也是车把损坏的主要原因。而现存自行车把立直径大多过小，本实用新型将把立按比例加粗，大大提高其坚固程度以及水平方向的承压能力，延长车把使用寿命，提高安全系数。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

根据图1所示，本实用新型提供一种燕翼形车把，具体实施方式如下：

根据车把在不同车型上的应用可分为多种，本实施例以车把在自行车上的应用为例。

把横中部向下凹陷，把横左端(2)和把横右端(3)均上扬5°左右并向内收拢，整个人把横呈圆弧式结构。把立(4)与金属连接杆(5)较一般车型比例增粗。把横中部预留锯齿状纹路，把横(1)与把立(4)之间以金属连接杆连接，金属连接杆一端焊接于金属连接环(6)上，另一端焊接于把立(4)上端。金属连接环为半开放式结构，内部预留锯齿状纹路，与把横中部预留的锯齿状纹路咬合。咬合固定后，金属连接环(6)半开放部位以六角螺丝(7)拧合固定，可通过调节六角螺丝(7)的松紧度来调节把横(1)的使用角度。