[实用新型]疏浚工程输送管线组装用特型盲板

说明书

技术领域

本实用新型涉及疏浚工程输送管线，具体涉及疏浚工程输送管线组装用特型盲板。

背景技术

疏浚工程是指应用水力或机械的方法，挖掘水下的土石方并进行输移处理的工程。疏浚工程主要目的是开挖港池、进港航道、吹填造陆以兴建码头、港区和临港工业区、沿海城市用地和娱乐休闲用地、岸滩养护等。

疏浚工程设备主要有：绞吸挖泥船、耙吸挖泥船、抓斗挖泥船、泥驳及相关配套设备等。其中，绞吸式挖泥船在作业时一般使用输送管线(水上、水下及陆地管线)输送疏浚泥沙。输送管线由多段输送管在施工现场依次首尾连接而成，输送管线的组装方式为：首先在陆地或甲板上将一段输送管的两端分别安装上盲板，形成一根中空的密封管件，然后通过吊装或拖带设备将其放入水中，再利用浮力将其移动至指定的连接位置，取下该输送管一端的盲板，使其与水上输送管线连接，再取下该输送管另一端的盲板，从该端往输送管线里注水，使得输送管线能够沉入水中。

然而在与水下输送管线组装施工过程中，经常会遇到这样的情况，待组装的输送管去掉盲板后，在下沉入水中的过程中，可能会有空气进入该输送管的内腔中，在外部水压作用下空气会在该输送管的内腔中形成气囊，从而导致该端输送管线无法顺利沉入水中，阻碍输送管线的组装作业。对于这种情况，在深水区，可以通过船舶上的吊装设备将该输送管的一端抬起，使该输送管内腔中的空气排出，但是，在浅水区(水深1m-2m)，由于船舶无法驶入，因此，在浅水区进行组装管线施工作业过程中，待组装的输送管由于内腔中进入空气而无法下沉入水的问题难于解决。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是解决在浅水区进行组装管线施工作业过程中，待组装的输送管由于内腔中进入空气而无法下沉入水的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是提供一种疏浚工程输送管线组装用特型盲板，包括用于封装在输送管端部的封板本体和多个排气管，所述封板本体上设有多个通孔，多个所述通孔内均插装固定有套筒，所述套筒的外圆周面上卡装固定有卡环，所述排气管所述排气管为软管，插装在所述套筒上，且所述卡环密封所述排气管内壁与所述套筒外壁之间的间隙。

在上述方案中，所述排气管为橡胶软管或消防水带。

本实用新型，在封板本体上设置多个排气管，将这种特型盲板安装在待组装的输送管的一端(另一端安装常规盲板)，在该端输送管下沉过程中，根据该输送管的下沉深度，依次除去位于水面之下的套筒上的排气管，于是水从套筒内进入输送管的内腔中，同时，输送管内腔中的空气从其他的排气管中排出，从而可以保证输送管内腔中不会存留过多的空气，使待组装的输送管顺利下沉，完成组装作业。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型与输送管的安装示意图；

图3为图2中的A部放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作出详细的说明。

图1为本实用新型的结构示意图，如图1所示，本实用新型提供的疏浚工程输送管线组装用特型盲板，包括封板本体1和多根排气管3。其中，封板本体1呈法兰圆盘状，用于封闭输送管的一端，封板本体1上设有多个通孔，通孔内分别插装有套筒2，排气管3为软管，插装在套筒2上，并通过固定设置在套筒2外圆周面上的卡环4与排气管3的内壁之间实现密封。在本实施例中，套筒2的材质为不锈钢，卡环4的材质为钢丝，排气管3可以是胶皮管或者消防水带，图1中仅示出了一根排气管3，其余的排气管未示出。

本实用新型的使用方式如下：首先在待组装的输送管的一端安装常规盲板，另一端安装上本实用新型提供的疏浚工程输送管线组装用特型盲板，并确保排气管3与套筒2之间的密封，然后将这一段输送管放入水中，由于排气管3沉入水中时，胶皮管或消防水带会在水压的作用下压扁，实现密封，因此，该输送管形成一个中空的管体，借助于浮力，将该输送管移动至组装位置的水面上方，首先拆除常规盲板，并与水上输送管线连接，接下来拆除输送管另一端特型盲板最下端的部分排气管，此时水会通过套筒2进入该输送管的内腔中，而空气会从其他的排气管中排出，随着输送管内水量的增加，输送管将逐渐下沉，再继续拆除水面以下的套管上的排气管，直至该端输送管沉入水中，与水下输送管线相连。这种组装方法，由于输送管内的空气始终可以通过未拆除的排气管排出，因此输送管的内腔中不会存留空气而形成封闭气囊，从而可以确保待组装的输送管顺利下沉。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下作出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。