[实用新型]温控辅助启动装置有效
申请号: | 201120279182.2 | 申请日: | 2011-08-03 |
公开(公告)号: | CN202132120U | 公开(公告)日: | 2012-02-01 |
发明(设计)人: | 张璐 | 申请(专利权)人: | 张璐 |
主分类号: | F02D41/06 | 分类号: | F02D41/06;F02D19/06;F02M37/08;F02M61/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 037004 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 温控 辅助 启动 装置 | ||
所属技术领域:
本实用新型涉及一种温控辅助启动装置,主要适用于甲醇燃料汽车,用以解决甲醇燃料汽车发动机在低温下启动难问题。
背景技术:
目前,传统的甲醇燃料汽车普遍存在着在低温气候条件下发动机启动难问题,这给甲醇汽车用户带来了许多不便,从而也影响了甲醇燃料汽车的推广应用。
发明内容:
本实用新型的目的是设计一种温控辅助启动装置,在汽车另外上设置一个油箱,油箱中设置油泵,用油管把油泵的出油口与发动机节气门进气口连通,油泵负极通过导线与汽车电源负极连接,油泵正极通过导线与温控开关输出端连接,温控开关输入端与发动机启动马达开关输出导线连接,当发动机启动时油泵同时接通电源,在油泵的作用下油箱中的汽油喷入发动机,发动机用汽油启动。当发动机启动后启动马达断电,油箱中的油泵同时被断电停止供油;温控开关的作用是在低温下自动连通,当环境气温达到一定温度时自动断开,温控开关断开时启动发动机,油箱中的油泵因断电而停止供油。
本实用新型解决其技术问题所用的技术方案是:它是由油箱、油泵、油管、喷嘴、喷嘴架、温控开关、导线、汽油组成,油泵设在油箱中,油泵的出油口与油管连通,油管与喷嘴连通,喷嘴设在喷嘴架上,喷嘴架设在发动机空气滤清器出气口与发动机节气门进气口连接处,喷嘴出口与发动机节气门进气口连通,油泵负极与汽车电源负极连接,油泵正极与温控开关连接,温控开关与发动机启动马达开关输出导线连接,在低温下温控开关自动连通,发动机启动时油泵同时接通电源,油泵把汽油喷入发动机,发动机用汽油启动,发动机启动后启动马达断电,油泵因同时断电停止喷油;当环境气温达到一定温度时温控开关自动断开,此时启动发动机,因油泵断电而停止喷油。
本实用新型的有益效果是:克服了甲醇汽车在低温下发动机启动难问题。
附图说明:
下面结合附图对本实用新型实施例做进一步说明:
附图1为本实用新型结构示意图。
附图1中,1.油箱,2.油泵,3.汽油,4.发动机空气滤清器出气口,5.油管,6.喷嘴,7.喷嘴架,8.通孔,9.发动机节气门进气口,10.导线,11.温控开关,12.导线,13.发动机启动马达开关,14.导线,15.启动马达,16.导线,17.汽车电源负极。
具体实施方式:
在图1中,油泵(2)设置在油箱(1)中,油泵(2)的出油口与油管(5)的进口连通,油管(5)的出口与喷嘴(6)的进口连通,喷嘴(6)设置在喷嘴架(7)上,喷嘴(6)出口与喷嘴架(7)的通孔(8)连通,通孔(8)的进口与发动机空气滤清器出气口(4)连通,通孔(8)的出口与发动机节气门进气口(9)连通,油泵(2)的负极通过导线(16)与汽车电源负极(17)连接,油泵(2)的正极通过导线(10)与温控开关(11)的输出端连接,温控开关(11)的输入端通过导线(12)与发动机启动马达开关(13)的输出导线(14)连接。
在图1中,温控开关(11)设置在油泵(2)正极导线(10)与发动机启动马达开关(13)的输出导线(14)的连接导线(12)之间,温控开关(11)在低温环境下是自动连通的,在环境气温达到一定温度后温控开关(11)是自动断开的。
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