[实用新型]一种四层卧式水平活套有效
申请号: | 201120280838.2 | 申请日: | 2011-08-03 |
公开(公告)号: | CN202219998U | 公开(公告)日: | 2012-05-16 |
发明(设计)人: | 潘林 | 申请(专利权)人: | 潘林 |
主分类号: | B65H20/30 | 分类号: | B65H20/30;C21D9/52;C21D1/26;C23G3/02 |
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地址: | 528200 广东省佛山市南海区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卧式 水平 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种在连续生产线中储存中间带材的装置,具体是涉及一种用于不锈钢卷板连续退火酸洗生产线和连续带材处理线上的卧式水平活套。
背景技术
在不锈钢卷板连续退火酸洗生产线和连续带材处理线上,活套是必不可少的设备。活套用来储存一定量的带钢,以保证工艺段在入口段停车换卷焊接和出口段停车卸卷或者加工段换辊时能够连续生产。
活套按形式可分为坑式、盘式、立式等几种。坑式活套即活套的主体位于地平面以下,以节省厂房上方空间。坑式活套容易造成带钢表面的擦伤,即使后来发展到将坑深加大的改进型坑式活套,也由于施工的局限性,故坑式活套已经基本淘汰。盘式活套主要用于窄带,带钢沿水平方向螺旋缠绕上升,呈现圆盘卷式,以达到储存带钢的目的,这种活套尽管因占地面积小、投资少、生产灵活,目前仍有很大的生存空间,但是仅适用于窄带,适用范围小。立式活套必须配有高跨天车,需要厂房高度高、投资较大,因此,适合大型企业使用。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种储存量大、节省厂房空间、不易损失带钢的四层卧式水平活套。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种四层卧式水平活套,由活套小车、活套拖车、卷扬机、钢丝绳组成,所述活套小车与活套拖车之间通过链条联接;所述活套小车包括车架,在所述车架的上、下、前、后设有四个包胶辊,在车架底部两侧分别设有活套车行走轮,所述活套车行走轮行走在一对轻轨上;所述活套拖车底部两侧分别设有拖车行走轮,所述拖车行走轮也行走在轻轨上,在所述活套拖车的从上至下设有四个用来承托带钢的托辊。
作为上述技术方案的改进,在所述车架顶端两侧设有活套车悬挂轮,所述活套车悬挂轮行走在上方的一对H型钢轨道上。在所述活套拖车顶端两侧设有拖车悬挂轮,所述拖车悬挂轮行走在上方的一对H型钢轨道上。
本实用新型的有益效果是:由于本实用新型的优点是带钢储存量大、节省生产线长度、节省厂房空间以及不易损伤带钢等。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是活套小车行走在轻轨上的正面视图;
图3是活套小车的结构示意图;
图4是图3的左视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
参照图1、图2、图3、图4,一种四层卧式水平活套,由活套小车1、活套拖车2、卷扬机、钢丝绳组成,活套小车1与活套拖车2之间通过链条联接。活套拖车2与活套拖车2之间也是通过链条联接。活套小车包括车架101,在车架101的上、下、前、后设有四个包胶辊102,在车架101底部两侧分别设有活套车行走轮103,活套车行走轮103行走在一对轻轨3上,在车架101顶端两侧设有活套车悬挂轮104,活套车悬挂轮104行走在上方的一对H型钢轨道4上。在活套拖车2底部两侧分别设有拖车行走轮201,拖车行走轮201也行走在轻轨3上,活套拖车2顶端两侧设有拖车悬挂轮203,拖车悬挂轮203行走在上方的一对H型钢轨道4上。在活套拖车2的从上至下设有四根托辊202,托辊202用来承托带钢5。本实用新型在活套小车1和活套拖车2行走在上方的一对H型钢轨道上,能够克服行走不稳、容易偏斜的缺陷,
以上虽然结合附图描述了本实用新型的实施方式,但是本领域技术人员可以在所附权利要求的范围内做出各种变形或修改。
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