[实用新型]直型工件缓冲收集装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术，特别是涉及一种直型工件缓冲收集装置的技术。

背景技术

直管、直钢丝等直型工件加工完毕后都需要收集后装入工件收集箱中，现有直型工件收集装置都由两根相互平行的直线导轨组成，两根直线导轨均倾斜于水平面每根直线导轨的外侧边缘均向上弯折构成挡边，以防止工件沿导轨下滚过程中从导轨外侧边掉落。现有直型工件收集装置的缺陷在于：工件是从加工设备输出口沿导轨一路连续下滚的，因此工件下滚至导轨下端时其速度较快，掉落到工件收集箱中时容易因碰撞而受损，也容易碰坏箱内的其它工件，从而影响到工件加工质量。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能提高直型工件加工质量的直型工件缓冲收集装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型所提供的一种直型工件缓冲收集装置，包括两根直线导轨，所述两根直线导轨均倾斜于水平面且相互平行，两根直线导轨的上下两端均齐平，每根直线导轨背向另一直线导轨的一侧边缘均向上弯折，构成挡边，两根直线导轨的上端经一连杆固接，两根直线导轨的下端或两根挡边的下端经另一连杆固接；其特征在于：两根直线导轨的轨面上各沿轴向依次间隔设有多个上下贯通的挡杆容纳孔，两根直线导轨上的挡杆容纳孔数量一致并一一对应，且相互对应的两个挡杆容纳孔等高；

每个挡杆容纳孔中均同轴插设有一根活动的挡杆，每根挡杆的上端均向上伸出所在挡杆容纳孔，每根直线导轨的下轨面上均设有用于驱动该直线导轨上的各挡杆缩入各挡杆容纳孔中的多个挡件气缸。

进一步的，所述挡件气缸的数量与挡杆数量一致，每个挡件气缸对应一根挡杆，每个挡件气缸的动力臂均与对应挡杆固接，且其动力臂伸缩方向与对应挡杆的轴线平行。

进一步的，每根挡边的下端沿所在直线导轨的轴向向下延伸至所在直线导轨下方，并朝向另一直线导轨方向弯折，构成挡边弯折部，每根直线导轨的下轨面上均设有一沿其轴向滑动的落件挡板，每块落件挡板的下侧边均抵住所在直线导轨上的挡边的挡边弯折部；

每根直线导轨的下轨面上均设有一用于驱动该直线导轨上的落件挡板滑动的落件气缸，每个落件气缸的动力臂均与所在直线导轨上的落件挡板固接，其动力臂伸缩方向平行于直线导轨。

本实用新型提供的直型工件缓冲收集装置，利用沿直线导轨轴向间隔设置的挡杆间歇挡阻沿直线导轨下滚的直型工件，减缓直型工件的下滚速度，进而降低了直型工件掉落到工件收集箱中时的冲击力，能有效避免工件因碰撞而受损，也能有效避免碰坏箱内的其它工件，能提高直型工件的加工质量。

附图说明

图1是本实用新型实施例的直型工件缓冲收集装置的立体图；

图2是本实用新型实施例的直型工件缓冲收集装置的侧视图。

具体实施方式

以下结合附图说明对本实用新型的实施例作进一步详细描述，但本实施例并不用于限制本实用新型，凡是采用本实用新型的相似结构及其相似变化，均应列入本实用新型的保护范围。

如图1-图2所示，本实用新型实施例所提供的一种直型工件缓冲收集装置，包括两根直线导轨1，所述两根直线导轨1均倾斜于水平面且相互平行，两根直线导轨1的上下两端均齐平，每根直线导轨1背向另一直线导轨1的一侧边缘均向上弯折，构成挡边2，两根直线导轨1的上端经一连杆4固接，两根直线导轨1的下端或两根挡边2的下端经另一连杆4固接；其特征在于：两根直线导轨1的轨面上各沿轴向依次间隔设有多个上下贯通的挡杆容纳孔，两根直线导轨1上的挡杆容纳孔数量一致并一一对应，且相互对应的两个挡杆容纳孔等高；

每个挡杆容纳孔中均同轴插设有一根活动的挡杆5，每根挡杆5的上端均向上伸出所在挡杆容纳孔，每根直线导轨1的下轨面上均设有用于驱动该直线导轨1上的各挡杆5缩入各挡杆容纳孔中的多个挡件气缸6，所述挡件气缸6的数量与挡杆5数量一致，每个挡件气缸6对应一根挡杆5，每个挡件气缸6的动力臂均与对应挡杆5固接，且其动力臂伸缩方向与对应挡杆5的轴线平行。

本实用新型实施例中，每根挡边2的下端沿所在直线导轨1的轴向向下延伸至所在直线导轨1下方，并朝向另一直线导轨1方向弯折，构成挡边弯折部3，每根直线导轨1的下轨面上均设有一沿其轴向滑动的落件挡板7，每块落件挡板7的下侧边均抵住所在直线导轨1上的挡边2的挡边弯折部3；

每根直线导轨1的下轨面上均设有一用于驱动该直线导轨1上的落件挡板7滑动的落件气缸8，每个落件气缸8的动力臂均与所在直线导轨1上的落件挡板7固接，其动力臂伸缩方向平行于直线导轨1。