[实用新型]一种汽轮机切换阀研磨装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽轮机加工制造领域，具体是对汽轮机切换阀研磨时的一种专用工装。

背景技术

目前，对于汽轮机切换阀的研磨，一般采用的方法是：首先将阀壳固定，然后有工人手工推动置于阀壳中间的锥度阀芯旋转，从而与阀体研磨。这一过程需要8人同时工作、耗时4天才能完成，是一种重复性的机械劳动、加工过程十分枯燥，而且非常的耗时、耗力，效率十分低下，浪费人力资源和物力资源。且，由于8个不同的工作人员对其进行研磨，重复性较差，使得阀壳和锥度阀芯接触面上光洁度不够、密封压力达不到许用要求。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种汽轮机切换阀研磨的机械自动装置。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种汽轮机切换阀研磨装置，包括阀壳的固定装置，锥度阀芯的顶紧装置、转动装置及其动力源，所述阀壳通过其固定装置固定在研磨装置的底座上，顶紧装置设置在锥度阀芯底部、顶紧其中心轴位置，转动装置固定连接锥度阀芯的顶部、其转动中心对应锥度阀芯的中心轴，转动装置与动力源的动力输出端连接、具有与其同步转动的转动副。

所述转动装置与动力源的动力输出端之间设置有传动装置，该传动装置可以是联轴传动装置、皮带传动装置、蜗杆蜗轮传动装置、链轮传动装置、齿轮传动装置的一种或几种的组合。

所述固定装置是一个压板，压板向下作用阀壳外侧、通过紧固件固定连接底座，压板和底座上的对应位置设置有紧固件的安装孔。

所述顶紧装置是一个可调顶尖、其顶紧端对应锥度阀芯底部中心、向上作用。

所述转动装置的动力源是电机。

所述电机上设置有无级调速器。

所述锥度阀芯与阀壳之间的空隙内填充有碳化硼。

本实用新型所达到的有益效果是：

本实用新型设计出一种机械式的汽轮机切换阀研磨装置，不再需要耗费大量人力和体力在此工作上，只需对电机操作启停动作即可完成，解放劳动力，大大提高效率，达到节约成本的目的。机械研磨、而且还在接触面上添加碳化硼，使得阀壳和锥度阀芯的光洁度和密封压力达都能够达到许用要求，切换阀的试验密封压力可以达到1Mpa，易于大规模推广和使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中标号表示：1-旋转头、2-被动链轮、3-传动方轴、4-传动链条、5-主动链轮、6-旋转座、7-传动轴、8-立柱、9-无级调速器、10-皮带轮、11-电机、12-三角皮带、13-蜗杆、14-蜗轮、15-减速机、16-可调顶尖、17-底座、18-压板、19-密封面、20-锥度阀芯、21-阀壳、22-连接法兰。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型是一种汽轮机切换阀研磨装置，包括阀壳21的固定装置、锥度阀芯20的顶紧装置、转动装置及其动力源。

阀壳21的固定装置是一块压板18，压板18向下作用阀壳21外侧底面上的凸台，通过紧固件固定连接本实用新型提出的研磨装置的底座17，压板18外侧底面上的凸台和底座17上的对应位置设置有紧固件的安装孔。本具体实施方式中的紧固件可以是螺纹紧固件、铆钉等等。

锥度阀芯20上设置有顶紧装置和转动装置。顶紧装置是一个可调顶尖16、设置在锥度阀芯20底部的底座17上，并且，其顶紧端对应锥度阀芯20底部的中心、向上作用，其松紧度可调。即该可调顶尖16向上顶紧锥度阀芯20的中心轴位置，使锥度阀芯20的一端相对位置固定。转动装置包括法兰22和转动轴，连接法兰22通过紧固件固定连接锥度阀芯20的顶部、连接法兰22的中心轴与锥度阀芯20的中心轴在一根直线上。转动轴固定安装在连接法兰22的顶部中心位置，即转动轴设置在锥度阀芯20的中心轴上，且该转动轴与动力源的动力输出端连接、具有与其同步转动的转动副。

转动装置的动力源是电机11，且该电机11上设置有无级调速器9，调节电机11的动力输出端的转动状态。

如果电机11的动力输出端是电机11的动力输出轴，该电机11的动力输出轴直接就是转动装置的转动轴，则两者可以不需要传动装置，电机11的动力轴直接驱动锥度阀芯20转动。

其他情况下，转动装置的转动轴与电机11的动力输出端之间设置有传动装置，该传动装置根据电机11的安装位置确定：

如果电机11安装在转动轴的顶端正上方、而且转动装置的转动轴与电机11的动力轴在一根直线上，两者可以通过联轴传动装置，即通过联轴套套接两根轴的末端，达到同步转动的效果。