[实用新型]多功能制动器总成有效
申请号: | 201120281295.6 | 申请日: | 2011-08-04 |
公开(公告)号: | CN202170941U | 公开(公告)日: | 2012-03-21 |
发明(设计)人: | 敖良均;田洪相;陈少元 | 申请(专利权)人: | 重庆市璧山宏向汽配有限公司 |
主分类号: | F16D51/06 | 分类号: | F16D51/06;F16D65/08;F16D65/42 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人: | 郭云 |
地址: | 402772 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 制动器 总成 | ||
1.一种多功能制动器总成,包括制动盘(5)和制动泵(4),一对制动蹄片总成(7)相对安装在制动盘(5)的正面,两个制动蹄片总成(7)之间设回位拉簧(2),所述制动泵(4)安装在制动盘(5)的正面,两个制动蹄片总成(7)的一端分别固定在制动泵(4)的两端,其特征在于:所述两制动蹄片总成(7)的另一端的制动盘(5)的正面安装调节泵,该调节泵包括泵体(8a)、两个拨齿轮(8b)和两个螺钉(8c),两个制动蹄片总成(7)的另一端分别固定在调节泵的两个螺钉(8c)上,所述两个螺钉(8c)分别从泵体(8a)的两端伸入泵体(8a)内,所述两个拨齿轮(8b)分别与泵体(8a)的两端间隙配合,所述拨齿轮(8b)与螺钉(8c)螺纹连接;
所述两制动蹄片总成(7)的内蹄筋(7a)上设撑块(3),该撑块(3)的中部向上弯曲形成凸面,所述撑块(3)的两端分别固定在两制动蹄片总成(7)的内蹄筋(7a)上,其中一个制动蹄片总成(7)的内蹄筋(7a)的板面的背面设有拉臂(12),该拉臂(12)的一端通过拉臂销(11)固定在靠近制动泵(4)的内蹄筋(7a)上,远离拉臂(12)的一端的撑块(3)上套装有螺旋形撑块弹簧(3a)。
2.根据权利要求1所述多功能制动器总成,其特征在于:还包括两个调节泵回位拉簧(6),所述泵体(8a)的内侧面上设有两个回位拉簧挂钩(8d),两个调节泵回位拉簧(6)的一端分别固定在两个回位拉簧挂钩(8d)上,另一端固定在靠近的制动蹄片总成(7)的内蹄筋(7a)上。
3.根据权利要求1所述多功能制动器总成,其特征在于:所述泵体(8a)的外侧面上通过螺钉固定有防止拨齿轮(8b)松动的钢片(8e)。
4.根据权利要求1所述多功能制动器总成,其特征在于:所述回位拉簧(2)为两个,靠近制动泵(4)的一端的制动蹄片总成(7)通过限位块(10)固定在制动盘(5)上,两个回位拉簧(2)的一端分别固定在两个制动蹄片总成的内蹄筋(7a)上,两回位拉簧(2)的另一端通过一个销子(9)固定在制动盘(5)上,所述销子(9)穿过限位块(10)。
5.根据权利要求1所述多功能制动器总成,其特征在于:所述制动蹄片总成(7)的内蹄筋(7a)的板面上设有压簧(1)。
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