[实用新型]环冷机上罩双层密封装置有效
申请号: | 201120281567.2 | 申请日: | 2011-08-04 |
公开(公告)号: | CN202149217U | 公开(公告)日: | 2012-02-22 |
发明(设计)人: | 杨肇博;宋冀鹏 | 申请(专利权)人: | 中冶北方工程技术有限公司 |
主分类号: | F16J15/16 | 分类号: | F16J15/16;F27D15/02 |
代理公司: | 鞍山贝尔专利代理有限公司 21223 | 代理人: | 颜伟 |
地址: | 114001 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 环冷机上罩 双层 密封 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及烧结设备密封技术领域,特别是一种环冷机上罩双层密封装置。
背景技术
环冷机上罩与台车之间存在20—50mm的缝隙,环冷机从此处的漏风大概在5%左右,烧结带冷机也存在这种情况,如何减小此处漏风对能否提高余热发电的发电量有着重要的意义。现在业内主要采用两种方法进行此处的密封处理,一种采用液密封,一种采用接触硬密封。前者密封效果好,但是投资和运行成本较高,改造难度较大,且运行中无法避免的存在液体腐蚀问题;后者密封结构简单,即在缝隙处焊接一个钢丝条刷用来进行简易密封,容易改造,但钢丝刷在长期运行后磨损严重,“飞边”现象明显,造成密封效果减弱。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、安装检修方便、密封效果好的环冷机上罩双层密封装置。
本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的:
本实用新型的环冷机上罩双层密封装置,其特征在于由与环冷机上罩固定连接且设有导向孔的支架,设在此支架上的导向机构,与此导向机构相连接的密封条刷,设在所述支架外侧的复合密封板所组成,
所述的导向机构由分别设在所述支架两侧的滑槽,设在所述支架上表面且设有限位孔的限位盒,穿过所述导向孔和限位孔且设有外螺纹的导向杆,与此导向杆相套接且与所述支架的下表面相靠接的弹簧,设在此限位盒内且与导向杆的外螺纹相啮合的限位螺母所组成,
所述的密封条刷由与所述导向杆固定连接的刷板,分别设在此刷板下表面两端的挡板,与所述刷板的下表面相连接的密封条所组成,所述的挡板与所述的滑槽滑动连接,
所述的复合密封板包括由耐热橡胶层和隔热层构成的密封板,设在此密封板外表面的玻璃纤维层。
所述的密封条由耐热金属丝和设在此耐热金属丝外表面的耐热橡胶层所组成。
所述的复合密封板包括由隔热层和分别设在此隔热层两侧的耐热橡胶层构成的密封板,设在此密封板外表面的玻璃纤维层。
所述的隔热层为硅酸铝纤维棉隔热层。
所述复合密封板的形状为“丿”型或“丨”型。
本实用新型的环冷机上罩双层密封装置的特点是:
由于环冷机台车在运行过程中会上下跳动,所以在长期运行过程中密封条刷会产生磨损,为此本实用新型采用导向机构使密封条刷的底面能始终保持紧贴环冷机台车顶部,起到很好的第一层密封作用;采用复合密封板可以阻挡透过密封条刷的烟气和当因弹簧失效造成密封条刷脱离台车壁时从烟罩内部泄露出的烟气,从而起到第二层密封作用。采用由耐热金属丝和设在此耐热金属丝外表面的耐热橡胶层组成的密封条,既防止钢丝因长期运行后的严重磨损,造成“飞边”现象,又避免耐热橡胶层在高温情况下很快老化而失去弹性,延长了密封条刷的使用寿命。采用由耐热橡胶层和隔热层构成的密封板或由隔热层和分别设在此隔热层两侧的耐热橡胶层构成的密封板,并在此密封板外表面包裹玻璃纤维织物这种结构的复合密封板,增强了橡胶层的耐热性,减轻了复合密封板的磨损,解决了密封效果良好的橡胶制品因不耐高温而无法在此领域获得广泛应用的问题。
本实用新型结构简单,安装、检修方便,运营成本低,密封效果好,使用寿命长。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图说明本实用新型的具体实施方式。
如图1所示,本实用新型的环冷机上罩双层密封装置,其特征在于由与环冷机上罩1固定连接且设有导向孔13的支架2,设在此支架2上的导向机构,与此导向机构相连接的密封条刷,设在所述支架2外侧的复合密封板所组成,
所述的导向机构由分别设在所述支架2两侧的滑槽3,设在所述支架2上表面且设有限位孔16的限位盒14,穿过所述导向孔13和限位孔16且设有外螺纹的导向杆12,与此导向杆12相套接且与所述支架2的下表面相靠接的弹簧11,设在此限位盒14内且与导向杆12的外螺纹相啮合的限位螺母15所组成。由于环冷机台车7在运行过程中会上下跳动,采用此导向机构可使密封条刷的底面始终保持紧贴环冷机台车7顶部,起到很好的第一层密封作用
所述的密封条刷由与所述导向杆12固定连接的刷板4,分别设在此刷板4下表面两端的挡板5,与所述刷板4的下表面相连接的密封条6所组成,所述的挡板5与所述的滑槽3滑动连接,所述的密封条6由耐热金属丝和设在此耐热金属丝外表面的耐热橡胶层所组成。采用此种结构既防止钢丝因长期运行后的严重磨损,造成“飞边”现象,又避免耐热橡胶层在高温情况下很快老化而失去弹性,延长了密封条刷的使用寿命。
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