[实用新型]配页机的坦克链式走纸装置有效

专利信息
申请号: 201120283152.9 申请日: 2011-08-05
公开(公告)号: CN202186769U 公开(公告)日: 2012-04-11
发明(设计)人: 尹月动 申请(专利权)人: 天津市路征印务有限公司
主分类号: B65H5/02 分类号: B65H5/02;B65H5/36;B65H9/08
代理公司: 天津才智专利商标代理有限公司 12108 代理人: 王顕
地址: 300384 天津市滨海新区新技术产业*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 配页机 坦克 链式 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种配页机,尤其涉及一种转轮走进式多层配页机的走纸装置。

背景技术

配页机是一种用于多联次电脑票据配页、印号的设备。现有的配页机一般采用坦克链式走纸装置。

图1为现有技术配页机走纸装置结构示意图。如图1所示,所述的坦克链式走纸装置的两侧对称设置结构相同,现在以其中一侧为例进行说明,一侧的坦克链式走纸装置包括机架9,可旋转地固定在机架上并水平间隔设置的驱动轮1和从动轮2,套设在主动轮和从动轮外侧的带钉同步带3,驱动轮和带钉同步带的同步运动可以实现对配页同步传送,保证配页的顺序和质量。在所述的带钉同步带3外表面向外垂直突出地形成有带钉4,所述的带钉4沿带钉同步带的外表面均匀间隔环周设置,其间距与配页的走纸孔相匹配。在所述的带钉同步带3的外侧设置有压盖5,所述的压盖5一端可旋转地固定设置在机架之上,在所述的压盖与带钉同步带的带钉对应位置形成有与之对应的凹槽8以避免压盖对带钉同步带的运转造成干涉,并且在压盖5的外侧和机架间设置有盖板拉簧6,在压盖5被掀起时,盖板拉簧6可以有效保持压盖5的掀起状态,避免影响配页的初始操作。

在正常配页工作时,压盖覆盖在带钉同步带之上并且将配页夹持其中。驱动轮带动带钉同步带转动,因为带钉与配页的走纸孔相啮合,配页随之向前移动,而压盖5对配页的压力可以使得配页与带钉同步带保持啮合连接态。

但是,现在走纸时盖上压盖,借助压盖自身重力对配页进行限位,走多层纸或涨力不好时纸张边孔与带钉同步带脱离啮合连接关系,配页的走纸孔容易从带钉中脱离,影响速度及产品质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能有效提高配页机走纸装置压力,保证配页走纸孔与带钉啮合连接的配页机走纸装置。

为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:

一种配页机的坦克链式走纸装置,其包括机架,可旋转地固定在机架上并水平间隔设置的两组驱动轮和从动轮,两组驱动轮和从动轮分别对称地设置在机架配页行进轨迹的两侧,两个带钉同步带分别套设在主动轮和从动轮外侧,所述的带钉同步带外表面向外垂直突出地形成有带钉,在所述的带钉同步带上方设置有至少一个可旋转地固定在机架之上的压轮,所述的压轮环周面向内凹陷地形成可将带钉容纳其内的凹槽。

优选地,所述的压轮为前后间隔设置的两个,前后设置的两个压轮可以满足一般长度的带钉同步带,对于大型号或者走纸距离较长,间隔地设置三个或者更多个,同样在本实用新型的保护范围之内。

优选地,其中一侧的主动轮和从动轮可旋转地固定设置在连接板之上,所述的连接板与机架间设置有可沿与配页纸输送方向垂直方向移动的导轨滑块结构,通过调节一侧的前后位置可改变两侧带钉同步带的间距。

本实用新型的走纸装置采用压轮结构,结构简单易于实现,稳定性高,具有良好的适用性,可以简单调节以应用于不同宽度的配页纸。在没有配页通过时,压轮的下边缘和带钉同步带间隔预定或者保持一种压力较小的轻接触,在有配页时,即可保持一定的压力,使带钉和配页纸保持同步,提高走纸的稳定性,从而提高效率达到增产的目的。

附图说明

图1是现有配页机坦克链式走纸装置结构示意图;

图2为本实用新型的配页机坦克链式走纸装置结构示意图;

图3为本实用新型的压轮与带钉配合关系截面示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的结构进行详细说明。

本实用新型的坦克链式走纸装置的两侧对称设置结构相同,现在以其中一侧为例进行说明,如图2所示,其中一侧的坦克链式走纸装置包括机架100,可旋转地固定在机架上并水平间隔设置的驱动轮10和从动轮20,套设在主动轮和从动轮外侧的带钉同步带30,驱动轮和带钉同步带的同步运动可以实现对配页同步传送,保证配页的顺序和质量。

在所述的带钉同步带30外表面向外垂直突出地形成有带钉40,所述的带钉40沿带钉同步带的外表面均匀间隔环周设置,其间距与配页的走纸孔相匹配。在工作时,转动的带钉依次插入对应的走纸孔中以同步带动配页向前移动。

在所述的带钉同步带30上方前后两侧分别可旋转地固定设置有压轮50,所述的压轮50固定设置在机架之上,并且其环周面向内凹陷地形成凹槽51,如图3所示,所述的凹槽51稍大于所述的带钉,且压轮的下缘与带钉同步带留有预定间隔,以在配页工作时压轮对配页施加预定的压力。

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