[实用新型]分段运载装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种分段运载装置，主要是一种用于船舶分段的运载装置，属于船舶工装技术领域。

背景技术

随着改革的不断深化，船舶工业迅速发展，造船总吨位不断刷新，目前大型船舶的制造以分段合拢为主，在分段合拢的过程中，各分段需要托运到指定的地点进行合拢，每个船厂基本上有一两台柴油动力的平板拖车，拖到后卸载再去托运其他分段，各分段到位后进行吊装定位，工序比较多，费时费力，因此目前急需开发一种新型的拖车装置，能在其上直接进行安装合拢，可省去吊机的大量使用，同时也方便安装。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种分段运载装置。

本实用新型要解决的问题是现有拖车不能直接在其上进行定位合拢分段的不足。

为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型分段运载装置，包括承压体、拖引块、轨道轮、液压缸和垫片，承压体的前后部安装有拖引块，承压体的下部安装有轨道轮，承压体的上部安装有液压缸，每个液压缸的下方正对着一个轨道轮。

液压缸的上部安装有垫片，垫片的材料为黄铜；承压体的下部安装有7-9对轨道轮；承压体的上部安装有两排液压缸，每排液压缸有7-9个。

本实用新型的优点是：本装置采用液压支撑式和轨道轮结构，方便高度调节及运输方便准确，分段能在其上直接合拢，安装起来更方便省力，应具有广泛的市场空间。

附图说明

图1是本实用新型分段运载装置的立体示意图；

图中：1、承压体  2、拖引块  3、轨道轮  4、液压缸  5、垫片。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图所示，本实用新型分段运载装置，包括承压体1、拖引块2、轨道轮3、液压缸4和垫片5，承压体1的前后部安装有拖引块2，承压体1的下部安装有轨道轮3，承压体1的上部安装有液压缸4，每个液压缸4的下方正对着一个轨道轮3，由于万吨级船的分段相当重，这样可防止承压体1发生形变。

液压缸4的上部安装有垫片5，垫片5的材料为黄铜，防止与分段的硬性碰撞；承压体1的下部安装有7对轨道轮3；承压体1的上部安装有两排液压缸4，每排液压缸4有7个，这里使用的液压缸4类似于千斤顶，方便普通工人操作。

本实用新型的使用方法为：在船厂工地上铺好导轨，当本装置安装好后，将其放在轨道上，调节好液压缸4的高度，然后将各分段直接在其上面制造，制造好后，用卷扬机等设备通过拖引块2将两个分段拉到一起进行合拢，如高低有问题，直接调节每个液压缸4的高度即可，两者吻合后即可进行合拢，使用相当的方便。