[实用新型]汽车多功能尾灯连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及了一种汽车多功能尾灯连接结构。

背景技术

作为汽车产品中的关键零部件，汽车尾灯在整车安全行驶过程中具有相当重要的作用。传统尾灯结构依赖触片的弹性来维持整个系统的稳定性，整个灯具在使用过程中经过长时间震动，极易发生灯泡不亮、烧死等故障，严重影响行车安全。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决上述问题，提供一种汽车多功能尾灯连接结构，它针对现有连接结构，使用弹簧代替形状复杂的负极触片，使灯泡装配牢固、方便更换，其结构先进、操作方便、功能有效。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车多功能尾灯连接结构，它包括灯座，灯泡安装在灯座内，所述灯泡通过一个单孔接触板安装在灯座内，在单孔接触板下部设有压接端子，压接端子上设有锁紧装置；在灯座底部则设有负极接触片，压接端子与负极触片连接。

所述锁紧装置为灯座弹簧。

所述负极触片通过螺钉安装在灯座上，并与压接端子接触。

本实用新型包括标准的灯座以及灯座弹簧、单孔接触板、压接端子、负极触片。

整灯负极由负极触片担任，依靠螺钉连接易导电。由于采用了标准灯座、灯座弹簧的可靠结构，从根本上解决了使用过程中因弹片接触不亮造成的质量缺陷，提升了产品合格率。

本实用新型的有益效果是：结构先进、性能稳定、装配、调整方便，提高产品的生产效率及一致性。轻量化的连接结构使尾灯性能更加可靠稳定，能大幅度提升汽车尾灯产品性能

附图说明

图1为本新型结构图。

其中，1灯泡，2单孔接触板，3压接端子，4灯座弹簧，5灯座，6负极触片。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本结构做进一步说明。

图中，一种汽车多功能尾灯连接结构，它包括灯座5，灯泡1安装在灯座5内，所述灯泡1通过一个单孔接触板2安装在灯座5内，在单孔接触板2下部设有压接端子3，压接端子3上设有锁紧装置；在灯座5底部则设有负极接触片6，压接端子3与负极触片6连接。

所述锁紧装置为灯座弹簧4。

所述负极触片6通过螺钉安装在灯座5上，并与压接端子3接触。

使用时，灯泡1通过灯座5及灯座弹簧4经压紧后整体旋紧后通过螺钉与负极触片6相连接，整体结构简单，可靠性强。