[实用新型]超稠油水平井火驱辅助重力泄油三管热采井口有效

专利信息
申请号: 201120284618.7 申请日: 2011-08-05
公开(公告)号: CN202215222U 公开(公告)日: 2012-05-09
发明(设计)人: 胡承军;潘竟军;童镜树;蒙永立;彭辉 申请(专利权)人: 中国石油天然气股份有限公司
主分类号: E21B43/243 分类号: E21B43/243;E21B34/02;E21B33/03;E21B47/06
代理公司: 北京市中实友知识产权代理有限责任公司 11013 代理人: 李玉明
地址: 100007 北京市*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 油水 平井火驱 辅助 重力 泄油三管热采 井口
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及油田采油技术领域,特别涉及一种机械采油井口设备,是一种超稠油水平井火驱辅助重力泄油的三管热采井口。

背景技术

随着对火驱机理认识的提高和火驱工艺技术的发展,国内外越来越多的油田将火驱技术用于稠油及各类油藏开采。而火驱辅助重力泄油工艺技术的应用尚处于初始阶段。目前,现场尚缺乏适用于该种工艺的稠油水平井专用井口装置,而现有的井口装置难以满足对火驱工艺生产、注汽、测试和不压井作业的多种功能的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是:提供一种超稠油水平井火驱辅助重力泄油三管热采井口,能够满足火驱辅助重力泄油工艺生产、注汽、测试、不压井修井作业工艺需要。

本实用新型采用的技术方案是:超稠油水平井火驱辅助重力泄油三管热采井口,主要由油管闸阀、连续油管悬挂密封装置、四通、四通下部闸阀、三管六通内嵌闸阀、套管闸阀、副管悬挂器、测试管管挂、三管六通壳体、主管悬挂器和转换法兰组成;连续油管悬挂密封装置的下部通过法兰连接有一个闸阀,在闸阀的下端连接四通,四通的下端连接四通下部闸阀,在四通的两侧分别通过法兰连接有油管闸阀;其特征在于:在四通下部闸阀的下端通过转换法兰连接一个三管六通壳体;在三管六通壳体两侧的连接端上通过法兰分别连接有一个套管闸阀,在三管六通壳体的上部外壁固定有一个三管六通内嵌闸阀,在三管六通壳体的上端有固定有主管悬挂器和副管悬挂器,主管悬挂器和副管悬挂器的中心线在同一条直线上;测试管管挂固定在三管六通壳体底部;

在主管悬挂器与三管六通壳体之间采用金属密封圈密封;在副管悬挂器与三管六通壳体之间采用金属密封圈密封;测试管管挂与三管六通壳体之间采用螺纹密封。

简述超稠油水平井火驱辅助重力泄油三管热采井口的组装过程。首先将油管闸阀、四通下部闸阀与四通连接在一起,然后将套管闸阀、主管悬挂器和副管悬挂器固定在三管六通壳体上;之后安装转换法兰到三管六通壳体上部;将组装在一起的油管闸阀、四通下部闸阀和四通用螺栓固定在转换法兰上方,组装完毕。上述组装工作完成后,即可投入现场使用,能方便地进行测试施工和井下作业,随时监测井底的温压数据,因为在中部加装有四通下部闸阀,所以可实现主管不压井修井作业。

本实用新型的有益效果:本实用新型超稠油水平井火驱辅助重力泄油三管热采井口,能满足火驱辅助重力泄油工艺技术对生产、注汽、测试、不压井修井作业的需要,保证超稠油水平井正常生产和良好的开采效果。

附图说明

图1是本实用新型超稠油水平井火驱辅助重力泄油三管热采井口结构剖面示意图。

图2是图1的仰视图,是井口下部连接主管、副管和测试管位置关系示意图。

图中,1-油管闸阀,2-连续油管悬挂密封装置,3-四通,4-四通下部闸阀,5-三管六通内嵌闸阀,6-套管闸阀,7-副管悬挂器,8-测试管管挂,9-三管六通壳体,10-主管悬挂器,11-转换法兰。

具体实施方式

实施例1:以一个适用于135/8″套管的超稠油水平井火驱辅助重力泄油三管热采井口为例,对本实用新型作进一步详细说明。

参阅图1。本实用新型超稠油水平井火驱辅助重力泄油三管热采井口,主要由油管闸阀1、连续油管悬挂密封装置2、四通3、四通下部闸阀4、三管六通内嵌闸阀5、套管闸阀6、副管悬挂器7、测试管管挂8、三管六通壳体9、主管悬挂器10和转换法兰11组成。连续油管悬挂密封装置2的下部通过法兰连接有一个闸阀,在闸阀的下端连接四通3,四通3的下端连接四通下部闸阀4,在四通3的两侧分别通过法兰连接有一个油管闸阀1。

在四通下部闸阀4的下端通过转换法兰11连接一个三管六通壳体9。在三管六通壳体9两侧的连接端上通过法兰分别连接有一个套管闸阀6,在三管六通壳体9的上部外壁固定有一个三管六通内嵌闸阀5。在三管六通壳体9的上端有9固定有主管悬挂器10和副管悬挂器7。参阅图2。主管悬挂器10和副管悬挂器7的中心线在同一条直线上。主管悬挂器10内径为140mm,主管悬挂器10偏心距88mm,能满足主管柱工艺的要求。在主管悬挂器10与三管六通壳体9之间采用金属密封圈密封。副管悬挂器7内径为50mm,副管悬挂器7偏心距123mm,能满足副管管柱工艺的要求。在副管悬挂器7与三管六通壳体9之间采用金属密封圈密封。测试管管挂8固定在三管六通壳体9底部,测试管管挂8内径为50mm,结合测试通道底部沿螺纹根部镗出角度11.5°的第二个通道,增加测试通道的总面积,以保证连续油管的起下作业。测试管管挂8偏心距122mm。测试管管挂8与三管六通壳体9之间采用螺纹密封。

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