[实用新型]捆绑紧固器

说明书

技术领域

本实用新型涉及紧固器，具体涉及一种铁路货运中用于捆绑木材的钢丝绳捆绑紧固器。

背景技术

铁路货运木材装车过程中需要使用钢丝绳进行紧固，以保证木材运输的安全。捆绑紧固器是在捆绑木材的过程中收紧钢丝绳的，虽然经过了不断的更新和改进，仍然存在破断拉力不够大，结构复杂造价高，使用起来不经济，使用不够方便等缺点，无法满足铁路货运的需要。为了确保铁路运输的安全，现有捆绑紧固器仍然需要继续改进。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种破断拉力更大、结构简单造价低、使用起来更加经济、使用更方便的捆绑紧固器。

本实用新型的技术解决方案是：它包括U形框体、棘轮轴、卡簧、棘爪、扭簧和销轴，棘轮轴的两端转动安装在框体的两个端臂上并通过卡簧轴向卡装在框体上、棘轮轴位于框体的两个端臂之间的部分为圆柱形钢丝绳缠绕段，棘爪通过销轴铰接在框体上并与棘轮轴上的棘齿相啮合，扭簧套装在销轴上、其一端卡接在框体上、另一端卡接在棘爪上使棘爪复位。

本实用新型的技术效果是：它具有破断拉力更大、结构简单造价低、使用起来更加经济、使用更方便的优点。其铸造结构的一体式框体结构更坚固，整个紧固器组成部件更少，安装起来更加方便。由于造价更低，一次性使用更为经济，它体积更小、结构更紧凑，更便于储存和携带，只需要用棘轮扳手操作既可使用，操作使用更方便，紧固到所需行程后还可以用棘爪锁定销将棘爪锁定住，安全性有保证。

附图说明  

图1为本实用新型实施例立体局剖图；

图2为本实用新型实施例立体图。

具体实施方式

如图1、图2所示，它包括U形框体1、棘轮轴2、卡簧3、棘爪4、扭簧5和销轴6，棘轮轴2的两端转动安装在框体1的两个端臂11、12上并通过卡簧3轴向卡装在框体1上、棘轮轴2位于框体1的两个端臂11、12之间的部分为圆柱形钢丝绳缠绕段21，棘爪4通过销轴6铰接在框体1上并与棘轮轴2上的棘齿22相啮合，扭簧5套装在销轴6上、其一端卡接在框体1上、另一端卡接在棘爪4上使棘爪4复位。

框体1上设有棘爪锁定销孔13。框体1的两端臂11、12上分别设有同轴线的棘轮轴安装孔14、15，安装棘爪4的框体1端臂上设有与棘轮轴安装孔14、15同轴向的销轴安装孔16和扭簧卡接孔17，棘爪锁定销孔13与销轴安装孔16同轴向设于框体1设有销轴安装孔16的端臂上。棘轮轴2为一端设有棘轮23、另一端外壁上设有卡簧槽24、沿棘轮23轴向设有四方形扳杆通孔25的筒状体。框体1两个端臂11、12之间的棘轮轴2外壁与棘轮端的扳杆通孔25端口之间设有倾斜于棘轮轴2轴向的钢丝绳通孔26。销轴6铆接在框体1上。

使用时钢丝绳的一端穿过框体1和棘轮轴2之间的U形槽、通过压套连接成绳套套在框体1上，钢丝绳的另一端从棘轮轴2的外壁上的钢丝绳通孔26穿入棘轮轴2并从棘轮端的扳杆通孔25穿出，将扳杆的方头插入棘轮另一端的扳杆通孔25扳转棘轮轴2，捆绑钢丝绳即会缠绕在棘轮轴2的钢丝绳缠绕段21上并将其端头勒压在棘轮轴2上实现自紧，当捆绑钢丝绳的张紧度达到要求时用棘爪锁定销铆入棘爪锁定销孔13可以将棘爪4锁住，捆绑紧固完成。捆绑紧固器一次性使用，以保证其使用安全性。