[实用新型]一种垂直升降电梯之梯厢无绳升降机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是垂直升降电梯，尤其是一种垂直升降电梯之梯厢无绳升降机构。 

背景技术

目前，市场上的垂直升降电梯是通过卷扬机控制钢缆的伸缩来达到梯厢升降运动的。也就是说：梯厢通过钢缆悬吊在电梯通道内，梯厢的重量完全由钢缆承载。这种升降机构虽能满足梯厢的升降运行。但其存在以下缺陷： 

1、存在安全隐患：钢缆容易磨损，钢缆的断裂必然会导致梯厢的坠落，导致严重安全事故发生； 

2、梯厢运行稳定性差：由于梯厢通过钢缆悬吊，钢缆的柔软性会导致梯厢高速运行或到达目标楼层停止时，产生不同程度的摇晃，虽无安全问题，但给人以不适感。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是弥补上述现有技术的缺陷，提供一种安全性能和稳定性更佳的垂直升降电梯之梯厢无绳升降机构。 

本实用新型的垂直升降电梯之梯厢无绳升降机构的技术问题通过以下技术方案予以解决。 

这种垂直升降电梯之梯厢无绳升降机构，包括：梯厢和电机。 

这种垂直升降电梯之梯厢无绳升降机构的特点是： 

还包括至少两根对称设置在梯厢两侧垂直于地面的螺杆； 

所述螺杆两端分别通过轴承定位； 

所述电机连接有可促使上述螺杆同步、同速、同向旋转的传动机构； 

所述梯厢两侧分别固定有可卡于螺杆并与之啮合的开口螺母； 

所述梯厢通过开口螺母与螺杆的卡入啮合安装在对称的螺杆之间； 

所述螺杆通过电机及传动机构带动旋转，梯厢通过开口螺母与螺杆的啮合沿螺杆上下运行。 

本实用新型的垂直升降电梯之梯厢无绳升降机构技术问题通过以下进一步的技术方案予以解决。 

所述梯厢配设有确保其垂直运行的导向装置。 

所述螺杆中部间隔设有若干可防止螺杆高速旋转过程中绕变形的螺杆定位座。 

所述传动机构由安装在电机输出轴上的主动齿轮、安装在螺杆端的从动齿轮、安装在主动齿轮和从动齿轮间的过渡齿轮构成，过渡齿轮同时与主动齿轮和从动齿轮啮合。 

所述螺杆由若干根短螺杆连接而成，它可方便安装、制造和运输。 

所述短螺杆的一端设有多角形沉孔，另一端设有可与短螺杆端多角形沉孔适配插入的多角形连接柱，若干根短螺杆分别通过其两端多角形沉孔与多角形连接柱的插接配合连接构成符合设计要求长度的 螺杆。 

所述短螺杆端的多角形沉孔是四角形或六角形沉孔，短螺杆另端设有可与短螺杆端四角形或六角形沉孔适配的四角形或六角形连接柱。 

所述开口螺母与螺杆啮合的开口宽度K1小于螺杆周长的40％。 

所述螺杆定位座由可与固定物连接的座体和连接在座体上直径大于螺杆杆径的护杆套构成，护杆套轴向开设有可避让开口螺母沿螺杆移动的敞口，敞口宽度K2小于螺杆周长40％，护杆套套置在螺杆外，与螺杆间形成滑动配合。 

所述导向装置由至少两根对称设置在梯厢两角或侧壁、垂直于地面的导向角轨或导向轨道构成，梯厢之厢角与导向角轨或梯厢侧壁与导向轨道之间均为滑动配合。 

本实用新型与现有技术对比的有益效果是： 

本实用新型垂直升降电梯之梯厢无绳升降机构设计科学、结构合理。它利用螺杆与开口螺母配合，驱动梯厢沿垂直于地面的螺杆上下运行，它不仅可避免传统电梯钢缆易磨损发生断裂带来的严重后果，提高了电梯运行的安全性，且由于梯厢是通过开口螺母架置在螺杆间，梯厢与螺杆间为刚性接触，克服了钢缆的柔软性导致梯厢高速运行或到达目标楼层停止时可能产生的摇晃，可有效提高电梯运行的平稳性。 

附图说明

图1是垂直升降电梯之梯厢无绳升降机构的结构示意图： 

图2是图1所示垂直升降电梯之梯厢无绳升降机构A-A向示意图： 

图3是图1所示垂直升降电梯之梯厢无绳升降机构B部位放大结构示意图； 

图4是图2所示垂直升降电梯之梯厢无绳升降机构C部位放大结构示意图； 

图5是垂直升降电梯之梯厢无绳升降机构的螺杆定位座6结构示意图； 

图6是垂直升降电梯之梯厢无绳升降机构的开口螺母结构示意图； 

图7是垂盲升降电梯之梯厢无绳升降机构的实施例2结构示意图。 

具体实施方式

下面结合具体实施方式并对照附图对本实用新型进行说明。