[实用新型]一种车用冷却风扇有效
申请号: | 201120285851.7 | 申请日: | 2011-08-08 |
公开(公告)号: | CN202182064U | 公开(公告)日: | 2012-04-04 |
发明(设计)人: | 丁维福;宋银胜;张德玉 | 申请(专利权)人: | 温州奕龙汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F04D29/28 | 分类号: | F04D29/28 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 伍伦辰 |
地址: | 325611 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冷却 风扇 | ||
1.一种车用冷却风扇,包括从里到外依次序设置的托盘、轮毂、风叶和导流环,其特征在于所述轮毂的吸力面具有一个光滑平面,轮毂外侧直接与风叶叶根处相接。
2.如权利要求1所述的车用冷却风扇,其特征在于在吸力面还设置有凸起于吸力面的离心小叶轮,离心小叶轮环形布置于轮毂与每片风叶根部交接处,每片离心小叶轮靠近轮毂端到远离轮毂端的偏转方向与风扇旋转方向相反,每片离心小叶轮远离轮毂端正对相邻风叶的根部进风处设置。
3.如权利要求1所述的车用冷却风扇,其特征在于,风叶靠近轮毂1/3处具有向吸力面偏折的拱起,在风叶的吸力面和压力面均设置有一圈凸起于风叶表面的导流筋,所述吸力面的导流筋位于风叶吸力面凸起的最高处位置偏向轮毂的一侧,每条吸力面的导流筋靠近轮毂端到远离轮毂端的偏转方向与风扇旋转方向相反;所述压力面的导流筋位于风叶压力面凹陷处的最低位置偏向轮毂的一侧,每条压力面的导流筋靠近轮毂端到远离轮毂端的偏转方向与风扇旋转方向相同。
4.如权利要求3所述的车用冷却风扇,其特征在于,每条压力面的导流筋中部与轮毂之间还设置有沿径向的加强肋。
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